1
2
3
4
5-32
5-35
5-34
5-36
5-37
104
Ciclo de programa minimización pesos
Si no se ha efectuado el lanzamiento de compensación de la
llanta y se ha pulsado la tecla
al programa de minimización pesos (lectura Un.), proceda
del siguiente modo.
Fije la rueda.
•
Posicione la válvula exactamente en perpendicular
•
sobre el eje.
Pulse la tecla ENTER (1) para adquirir la posición de la
•
válvula.
Aparece la lectura Un.4
5
Efectúe un lanzamiento (START).
•
Se realiza el lanzamiento de medida. Después del lanzamiento
de medida son posibles dos actuaciones:
Un.5 - H1
No se aconseja realizar otra minimización, aunque es posible
llevarla a cabo.
Un.5 – I (1 Marca de referencia
Continuar el trabajo con el programa Un.
Con indicación Un.5 - H1
Si aparece Un.5 - H1 no es aconsejable realizar otra
minimización porque los valores de medida no superan
los valores de límite predefi nidos. Sin embargo, se puede
continuar con la minimización para obtener una mejora
aunque sea mínima (p. ej. para vehículos críticos).
Para continuar con la minimización:
Proceda tal como se indica para la lectura Un.5 – I.
•
Para interrumpir la minimización:
Pulse la tecla STOP (5) para volver al programa
•
de equilibrado y efectuar el equilibrado según las
instrucciones visualizadas.
Lectura Un.5 – I (1 Marca de referencia
Después del lanzamiento de medición reajuste la rueda
•
según muestra el indicador de dirección y haga una marca
(con yeso)
exactamente en perpendicular encima del eje.
Reajuste el neumático sobre la llanta de modo que la
•
marca coincida con la válvula (use una desmontadora
de ruedas
Fije ahora la rueda sobre la máquina y gírela hasta que
•
la válvula se encuentre exactamente en perpendicular
sobre el eje.
Pulse la tecla ENTER (1) para adquirir la posición de la
•
válvula.
Aparece la lectura Un.6
Efectúe un lanzamiento (START).
•
La máquina efectúa el segundo lanzamiento de medida
con neumático. Tras el lanzamiento de medida efectuado
se permiten tres operaciones:
II - Un.7
Continuar el trabajo con el programa Un. Es aconsejable
volcar el neumático sobre la llanta.
EEWB330B
FINE (3)
(
)
Fig.5 -34
.
Fig.
5-35)
(Fig.
5-36)en el lado derecho del neumático
Fig.
5-37).
(
)
Fig.5 -34
.
para ir directamente
Fig.
5-35)