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FRANÇAIS
Protection moteur. Le disjoncteur-protecteur du moteur ou
le relais de protection moteur de la pompe s' e st déclenché. La
pompe est désactivée. Si l' e rreur n' e st pas présente, la com-
mande redémarre. Cette erreur est enregistrée même après
une coupure de courant. Ce message est enregistré de ma-
nière permanente dans l'EEPROM du processeur.
Surintensité. Si le courant moteur mesuré (mesure du trans-
formateur sur la platine) est supérieur au courant moteur maxi-
mal saisi, la désactivation de la pompe a lieu en fonction d'une
courbe caractéristique durée-intensité reproduite du relais de
protection moteur. Une réinitialisation automatique a lieu au
bout de 30 secondes. Avis ! Cette fonction ne remplace pas
le disjoncteur-protecteur du moteur mécanique ou le relais de
surintensité !
Thermostat. Le contact thermique sur la pompe s' e st déclen-
ché. La pompe est désactivée.
La pompe démarre automatiquement dès que le thermostat
refroidit.
Durée de marche. La durée de marche max. de la pompe a été
dépassée.
MAINTENANCE
L' e ntretien et le contrôle de ce produit doivent être effectués
conformément à la norme EN 12056-4. Afin d'assurer une sé-
curité de fonctionnement durable de votre poste, nous vous
recommandons de conclure un contrat de maintenance.
AVIS ! La maintenance du poste de relevage pour matières fé-
cales et les mesures d' e ntretien doivent être réalisées par des
personnes compétentes à intervalles de 3 mois dans les exploi-
tations industrielles, de 6 mois dans les habitations collectives
ou de 12 mois dans les habitations individuelles.
AVERTISSEMENT !
Avant chaque intervention : retirer la fiche secteur du poste et
s'assurer que le poste ne peut pas être remis sous tension par
d'autres personnes.
AVERTISSEMENT !
Vérifier si le câble d'alimentation ne présente aucun endomma-
gement mécanique et chimique. Les câbles endommagés ou
pliés doivent être remplacés par le fabricant.
Lors de la maintenance, nous recommandons de procéder aux
travaux suivants :
1. Vérifiez l'étanchéité des zones de connexion en observant
les alentours des postes et des armatures.
2. Activer la vanne, contrôler son bon déplacement, réajuster
et graisser si besoin est.
3. Ouvrir et nettoyer le clapet de retenue ; contrôle assise et
clapet (bille).
4. Nettoyage de la pompe et de la zone de la conduite directe-
ment connectée ; Contrôle de la roue à aubes et du type de
palier.
ATTENTION !
Les roues de pompes usées peuvent présentées des bords
tranchants.
5. Contrôle de l'huile, compléter si nécessaire ou changer
l'huile (si une chambre à huile est présente).
6. Nettoyage intérieur du collecteur (si besoin est ou après des
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exigences particulières) par ex. enlever la graisse.
7. Contrôler l'état du réservoir collecteur.
8. Rincer le poste avec de l' e au tous les 2 ans.
9. Contrôler la partie électrique de l'installation. L'unité de
commande même ne nécessite pas de maintenance mais si
un accumulateur a été intégré, il est nécessaire de contrô-
ler régulièrement sa capacité de fonctionnement. Soulever
également le flotteur du collecteur avec un poste mis hors
tension jusqu'à ce que l'alarme indiquant un niveau haut des
eaux retentit.
10. En outre, le flotteur doit être nettoyé si besoin est.
Après avoir effectué les travaux de maintenance, l'installation
est à mettre en service après une marche d' e ssai. Il est néces-
saire de réaliser un rapport concernant la maintenance en indi-
quant tous les travaux effectuées ainsi que les données impor-
tantes.
Contrôle de l'huile
(Vaut uniquement pour les postes 25/2 et 35/2) Dévisser tout
d'abord les vis à six pans et les vis à six pans creux tout autour
de la pompe retirer la pompe du collecteur avec la roue à aubes.
L' o rifice de remplissage et de purge de la chambre à huile a une
vis de fermeture "huile" qui assure l'étanchéité vers l' e xtérieur.
Afin de contrôler la garniture mécanique d'étanchéité, l'huile de
la chambre à huile, y compris la quantité résiduelle, est vidée et
recueillie dans un gobelet de mesure propre.
• Si l'huile est chargée d' e au (aspect laiteux), il est nécessaire
de la changer. Contrôler à nouveau après 300 heures de fon-
ctionnement, mais au maximum au bout de 6 mois !
• Si cependant l'huile est chargée d' e au et d'impuretés, il est
nécessaire de changer également la garniture mécanique
d'étanchéité en plus de l'huile. Pour le contrôle de la cham-
bre à huile, il est possible de monter, aussi ultérieurement,
l'électrode de notre appareil de contrôle d'étanchéité "DKG" à
la place de la vis de fermeture "DKG".
Changement de l'huile
(ne vaut pas pour les postes avec les types de pompes 25/2 et
35/2) Pour un maintien de la sécurité de fonctionnement, il est
nécessaire de réaliser un premier changement d'huile après
300 heures de fonctionnement et les autres changements
d'huile au bout de 1000 heures de fonctionnement à chaque
fois. En cas d'un nombre plus faible d'heures de fonctionne-
ment, il est nécessaire d' e ffectuer un changement d'huile au
moins une fois par an.
Si la pompe refoule des eaux usées avec des impuretés très
abrasives, il est nécessaire de prévoir les changements d'huile
à des intervalles plus courts.
Pour le changement du contenu de la chambre à huile, il est
nécessaire d'utiliser une huile minérale pour hydraulique HLP
avec une viscosité de 22 à 46 comme par exemple Mobil DTE
22, DTE 24, DTE 25.
La quantité de remplissage est de 1000 cm³ pout les pompes
MultiFree 25/2 BW et 35/2 BW.
AVIS ! La chambre à huile doit uniquement être remplie avec
la quantité indiquée. Si elle est trop remplie, cela risque de dé-
truire la pompe.
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