Skoda EEA 609 001 Instructions De Montage page 26

- Avvitate le travi portanti tramite quattro bulloni M10 x 35 (B) al telaio dell'autovettura e
stringete le bulloni (in alternativa) su ambedue le parti, stringete con il momento di
fissaggio 55 Nm +90° –dettaglio-.
- Importante. Dopo aver percorso i primi 500 km con il rimorchio, far controllare la saldez-
za delle bulloni di serraggio del longherone del telaio del veicolo, eventualmente serrare
secondo il momento prescritto, cioè 90 Nm! Consigliamo di far eseguire questo controllo
nel più vicino centro assistenza specializzato. Durante gli ulteriori smontaggi e montaggi
degli organi di traino è necessario sostituire le bulloni di fissaggio con nuove bulloni.
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- Richiudete i fori per attacco della traversa della vettura mediante i bulloni smontati, quindi
serrate a fondo con cura -vedi il particolare-.
Procedete al montaggio della componentistica elettrica degli organi di traino sulla
vettura (vedi le Istruzioni di montaggio dell'installazione elettrica per gli organi di
traino EEA 600 001 EL4).
Al termine del montaggio della componentistica elettrica rimontate tutti i pezzi preceden-
temente smontati quindi stringete le rispettive connessioni con i momenti di serraggio
prescritti.
Montaggio del braccio di traino
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- Avvitate il braccio di traino (C) mediante i bulloni M12 x 70 (D) e dadi M12 (E) con rondella
(F) tra le consolli di fissaggio degli organi di traino. Fate passare i bulloni in modo che la testa
del bullone si trovi sul lato sinistro della consolle (in direzione della corsa).
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- Serrate a fondo i bulloni con il momento di serraggio di 80 Nm.
- Applicate la targhetta autoadesiva „75 kg" (H) sul paraurti posteriore al di sopra del braccio
di traino -freccia- (prima di incollare la targhetta, il rispettivo posto va pulito con cura e
sgrassato utilizzando il detergente universale).
- Applicate la calotta (G) sul perno sferico del braccio di traino.
Avvertimenti per il cliente
Controllate regolarmente il buon serraggio dei bulloni di fissaggio del braccio di
traino (fig. 8) – circa ogni 500 km!
Abbiate cura, che il perno sferico sia sempre ben ingrassato con un grasso lubrificante
opportuno; in caso del rimorchio staccato deve esser applicata la calotta (G).
Dopo aver attaccato il rimorchio, inserite la forcella (del rimorchio) nella presa degli
organi di traino, quindi controllate il funzionamento delle luci sul rimorchio.
Andando in macchina senza il rimorchio attaccato, mantenete il portapresa sempre
ribaltato nel paraurti.
Non sono ammissibili modifiche e adattamenti di ogni genere.
IT