Problema
Visualizzazione sul display:
A02 – Tempo di funzionamen-
to max.
superato
L'unità di controllo non si è
spenta dopo 20 min. (sensore
difettoso/regolato erronea-
mente)
Visualizzazione sul display:
A03 – Spazzole bloccate più
volte di seguito
L'apparecchio inverte la dire-
zione di rotazione per più volte
di seguito e poi rimane fermo.
Visualizzazione sul display:
A05 – Surriscaldamento della
scheda nell'unità di controllo
(> 60 °C)
Visualizzazione sul display:
A06 – Bassa temperatura
della scheda nell'unità di con-
trollo (< -30 °C)
Visualizzazione sul display:
A08
- Intervento termostato motore
Visualizzazione sul display:
- - -
Unità di controllo pronta per
l'uso
L'apparecchio non avvia il
ciclo di spazzolamento.
La spazzola non inverte la
direzione di rotazione quando
è sotto carico.
Causa
Il motore ruota continuamente
per 20 minuti (con brevi pause tra i
cicli di lavoro).
Quindi il display indica
l'allarme "A02".
Scheda principale dell'unità di control-
lo difettosa.
Cavo del motore spezzato.
Il motore è frenato o bloccato meccani-
camente da corpi estranei.
Scheda principale dell'unità di control-
lo difettosa.
La trasmissione è difettosa o contiene
parti meccaniche frenanti. (ad es. ruota
dentata rotta a causa di mancanza
di olio)
Condensatore difettoso.
Cavo del motore spezzato.
Unità di controllo esposta direttamente
ai raggi solari.
Cavo del motore spezzato.
Condensatore difettoso.
Bassa temperatura in corrispondenza
della scheda nell'unità di controllo.
Il termostato del motore è intervenuto.
(Non presente in tutti i modelli!)
Scheda del sensore difettosa.
Cavo del motore spezzato.
Motore difettoso.
L'impostazione della resistenza della
spazzola non è corretta.
Scheda principale difettosa.
Rimedio
• Verificare l'impostazione del sensore induttivo. Il LED sul retro
del sensore deve essere acceso in posizione di riposo. Eventual-
mente regolare il sensore o l'aletta, riavviare la macchina.
• Sostituire la scheda principale.
• Tutti i fili del cavo del motore hanno passaggio?
• L'isolamento esterno è intatto?
• In caso di danneggiamento sostituire il cavo del motore.
• Rimuovere i corpi estranei.
• Sostituire la scheda principale.
• Contattare il produttore.
• Sostituire il motore e la trasmissione.
• Far controllare ed eventualmente sostituire il condensatore da
un elettricista.
• Tutti i fili del cavo del motore hanno passaggio?
• L'isolamento esterno è intatto?
• In caso di danneggiamento sostituire il cavo del motore.
• Proteggere l'unità di controllo dai raggi solari.
• Tutti i fili del cavo del motore hanno passaggio?
• L'isolamento esterno è intatto?
• In caso di danneggiamento sostituire il cavo del motore.
• Far controllare ed eventualmente sostituire il condensatore da
un elettricista.
• Spegnere e riaccendere l'apparecchio quando la temperatura
esterna risale.
• Staccare l'apparecchio dalla rete elettrica, attendere il raffredda-
mento e riavviare.
• Verificare la stabilità del ponte o del connettore sulla scheda
principale. (Fig. 8)
• Controllare il sensore induttivo (Fig. 10).
• In posizione di riposo, il LED sul lato posteriore del sensore è
acceso?
• Se il LED sul retro del sensore si spegne al sollevamento della slitta:
• Controllare ed eventualmente sostituire il cavo del motore
• Controllare il motore
• Tutti i fili del cavo del motore hanno passaggio?
• L'isolamento esterno è intatto?
• In caso di danneggiamento sostituire il cavo del motore.
• Far controllare il motore da un elettricista
• Impostare la resistenza di disinserimento, vedi paragrafo 6.
• Se l'apparecchio non si spegne con nessuna delle impostazioni
con un carico adeguato, significa che la scheda principale è
difettosa.
• Sostituire la scheda principale.
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