tau SPIN12 Manuel D'emploi Et D'entretien page 10

Si ricorda che siamo in presenza di un dispositivo automatico ali-
mentato a corrente, perciò da usare con precauzione. In particola-
re, si ammonisce di:
● non toccare l 'apparecchio con mani bagnate e/o piedi bagnati
o nudi
● togliere la corrente prima di aprire la scatola comandi e/o mo-
toriduttore
● non tirare il cavo di alimentazione per staccare la presa di cor-
rente
● non toccare il motore se non siete sicuri che sia raffreddato
● mettere in movimento il portone solo quando è completamente
visibile
● tenersi fuori dal raggio di azione del portone se questo è in
movimento:aspettare fino a che non sia fermo
● non lasciare che bambini o animali giochino in prossimità del
portone
● non lasciare che bambini o incapaci usino il telecomando o altri
dispositivi di azionamento
● effettuare una manutenzione periodica
● in caso di guasto, togliere l'alimentazione e gestire il portone
manualmente solo se possibile e sicuro. Astenetersi da ogni
intervento e chiamare un tecnico autorizzato.
MANUTENZIONE
I motoriduttori della serie SPIN necessitano di poca manutenzione.
Tuttavia il loro buon funzionamento dipende anche dallo stato del
portone: perciò descriveremo brevemente anche le operazioni da
fare per avere un portone sempre efficiente.
Attenzione: nessuna persona ad eccezione del manutentore, che
deve essere un tecnico specializzato, deve poter comandare il
cancello automatico durante la manutenzione. Si raccomanda per-
ciò di togliere l'alimentazione di rete (e sconnettere la batteria
se presente), evitando così anche il pericolo di shock elettrici. Se
invece l'alimentazione dovesse essere presente per talune verifi-
che, si raccomanda di controllare o disabilitare ogni dispositivo
di comando (telecomandi, pulsantiere, etc) ad eccezione del di-
spositivo usato dal manutentore.
Manutenzione ordinaria
Ciascuna delle seguenti operazioni deve essere fatta ogni 6 mesi
(ogni 750 cicli di lavoro).
Basculante
● Lubrificare i cardini, i bracci telescopici e controllare la scorrre-
volezza dei contrappesi.
Impianto di automazione
● verifica funzionamento dispositivi di sicurezza (costa pneuma-
tica, limitatore di coppia, sblocco, etc.). Essi devono essere
efficaci in caso di pericolo ed intervenire secondo le modalità
selezionate in fase di installazione.
Manutenzione straordinaria o rotture
Se dovessero rendersi necessari interventi non banali su parti
elettromeccaniche, si raccomanda la rimozione della parte dove il
guasto è localizzato per consentire una riparazione in officina dai
tecnici della casa madre o da essa autorizzati.
IMPIANTO TIPO (figg. 19 - 20)
1 motoriduttore con quadro di comando (SPIN12QR / SPINQRF)
2 motoriduttore senza quadro di comando (SPIN12 / SPINF)
3 scheda comando +contenitore (solo per SPIN12 / SPINF)
4 bordo sensibile
5 lampeggiante +antenna
6 selettore a chiave
7 fotocellule
8 interruttore
10
SPINF / SPINQRF
230 Vac
a 3x1,5 mm²
b 4x1,5 mm² + 3x0,5 mm²
c 2x0,5 mm² (TX)
d 4x0,5 mm² (RX)
e 2x0,5 mm²
f 2x1 mm² + 1RG58
g 3x0,5 mm²
h 3x0,5 mm²
i 4x1,5 mm²
La distanza massima tra la centralina e il motore non deve
superare i 10 - 12 mt.
SPIN12 / SPIN12QR: utilizzare il cavo M-30000CC50 o un cavo
equivalente.
Serie SPIN
SPIN12 / SPIN12QR
12 Vdc
3x1,5 mm²
2x2,5 mm² + 3x0,5 mm²
2x0,5 mm² (TX)
4x0,5 mm² (RX)
2x0,5 mm²
2x1 mm² + 1RG58
3x0,5 mm²
3x0,5 mm²
2x2,5 mm²