Construction : Avec étrier arrière
^0
^3
%9
^2
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@5 @6 ^7 ^8 ^9 @4 @3 t $2 y #3 #2 &4 ^1 %7 @7 $4 %1
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@2
@1
#1
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^6
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Bride avant
#5 e #7 r #8 !7 @0 !6 !8 !9 #6 @8 u #7 @9
!4 o i
!2
!1 !0 !5 #4 !3 #4 %0
Nomenclature
No.
Description
Matière
1
Fond avant
Alliage d'aluminium
2
Fond arrière
Alliage d'aluminium
3
Carter
Acier au carbone
4
Carter intermédiaire
Alliage d'aluminium
5
Tige de piston
Acier au carbone
6
Piston
Alliage d'aluminium
7
Piston du frein
Acier au carbone
8
Bras du frein
Acier au carbone
9
Semelle du frein
Matériau de friction spécifique
10
Galet
Acier au carbone
11
Axe
Acier au carbone
12
Circlip
Acier inox
13
Ressort du frein
Câble en acier élastique
14
Coussinet
Alliage auto-lubrifié
15
Coussinet
Alliage auto-lubrifié
16
Came de déblocage manuel
Acier Cr Md
17
Guidage à came
Acier au carbone
Contre-écrou
18
Acier laminé
19
Rondelle plate
Acier laminé
20
Circlip
Acier inox
21
Vis CHC
Acier Cr Md
22
Rondelle élastique
Acier élastique
23
Vis CHC
Acier Cr Md
24
Rondelle élastique
Acier élastique
25
Vis CHC
Acier Cr Md
26
Rondelle élastique
Acier élastique
Segment porteur
27
Résine
28
Segment porteur
Résine
29
Bouchon CHC
Acier au carbone
30
Cartouche
Bronze
31
Écrou d'extrémité de tige
Acier laminé
32
Joint de piston
NBR
33
Joint d'étanchéité
NBR
34
Joint de tige A
NBR
35
Joint de tige B
NBR
Joint de piston du frein
36
NBR
37
Joint de couvercle intermédiaire
NBR
38
Joint de came
NBR
Note) ^1 1 , &4 ne sont pas requises pour le modèle sans étrier arrière.
Vérin à bloqueur de positionnement intégré
B
B'
%2
Guides à billes
#0
#9
q
Description
Anodisé dur
Anodisé dur
Nitruré
Anodisé dur
ø20, ø25 sont en acier inox.
Chromé dur
Chromé
Nitruré
Nitruré
Nitruré
Traité haute température
Pour bloqueur à ressort, ressort/
Dacrotized
blocage pneumatique
Nitruré, nickelé
Nitruré, peint
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Pour bloqueur
à ressort
Nickelé
Vérin guidé
$3
%3
w
A
A'
$1 $2 %0 #9 %2 $0
Course longue
Nomenclature
No.
Description
Matière
39
Joint de tube
NBR
40
Carter du had
Alliage d'aluminium
41
Tube du vérin
Alliage d'aluminium
42
Vis d'amortissement A
Laiton
43
Vis d'amortissement B
Laiton
44
Bague de retenue du joint
Acier laminé
45
Vis d'amortissement A
Acier Cr Md
46
Vis d'amortissement B
Acier laminé
47
Retenue de la vis d'amortissement
Acier laminé
48
Contre-écrou
Acier laminé
49
Circlip
Acier inox
50
Joint d'amortissement A
Uréthane
51
Joint d'amortissement B
Uréthane
52
Joint du renfort d'amortisseur A
NBR
53
Joint du renfort d'amortisseur B
NBR
54
Joint de vis d'amortissement A
NBR
55
Joint de vis d'amortissement B
NBR
56
Joint de retenue du vérin
NBR
Aimant
57
—
58
Unité de guidage
Alliage d'aluminium
Bride étroite
59
Acier laminé
Bride large
60
Etrier avant
Acier laminé
61
Etrier arrière
Acier moulé
Guides lisses
Alliage
62
Guides à billes
—
Acier au carbone
63
Tige antirotation
Roulement à billes
64
Fixation d'extrémité
Acier au carbone
65
Rondelle
Acier laminé
66
Rondelle élastique
Acier élastique
67
Feutre
Feutre
68
Support
Acier inox
Circlip de type C
69
Acier d'outillage au carbone
70
Graisseur
—
71
Acier Cr Md
Vis CHC
72
Acier Cr Md
Vis CHC
73
Acier Cr Md
Vis CHC
74
Acier Cr Md
Vis CHC
MLGC
Série
%5
$7
$8
$6
%6
Coupe A-A'
$9 $5 %4
Coupe B-B'
^2
Guides lisses
Description
Blanc anodisé dur
Anodisé dur
Chromé zingué
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Anodisé
De base
Nickelé
Bride avant
Nickelé
Argent platiné
Guides lisses
Pour guides à billes
Chromé dur
Guides lisses
Chromé trempé dur
Pour guides à billes
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Nickelé
Pour le montage du vérin
Nickelé
Pour l e montage de l a bri d e l a rge/étroi t e
Nickelé
Pour le montage de l' é trier avant
Nickelé
Pour le montage de l' é trier arrière
4