Mmt Dans L'essence; Avertissements Relatifs Au Circuit D'alimentation - Dodge Journey 2014 Guide De L'automobiliste

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DÉMARRAGE ET CONDUITE

MMT dans l'essence

Le MMT (Méthylcyclopentadiényle man-
ganèse tricarbonyle) est un additif métal-
lique contenant du manganèse qui est
mélangé à certaines essences pour en
augmenter l'indice d'octane. Les essen-
ces contenant du MMT n'offrent aucun
avantage par rapport aux essences d'in-
dice équivalent sans MMT. L'essence mé-
langée à du MMT réduit la vie utile des
bougies d'allumage et la performance du
système antipollution dans certains véhi-
cules. Le constructeur vous recommande
d'utiliser des essences sans MMT dans
votre véhicule. Étant donné que la pré-
sence de MMT peut ne pas être indiquée
sur la pompe, il est important de deman-
der au préposé de la station-service si
l'essence qu'il vend en contient.
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Additifs
Toutes les essences vendues aux États-
Unis doivent contenir des additifs déter-
gents. L'usage d'autres détergents ou ad-
ditifs n'est donc pas nécessaire dans des
conditions de conduite normale, et ne
ferait qu'occasionner des frais supplé-
mentaires. Vous ne devriez pas avoir à en
ajouter au carburant.
Avertissements relatifs au circuit
d'alimentation
AVERTISSEMENT!
Consignes à suivre pour conserver
les performances de votre véhicule :
• La loi fédérale interdit l'utilisation
d'essence contenant du plomb.
L'utilisation d'essence contenant
du plomb peut nuire au bon fonc-
tionnement du moteur et endom-
mager le système antipollution.
• Un moteur mal réglé, l'usage d'un
carburant inadéquat ou des défec-
tuosités d'allumage peuvent cau-
ser la surchauffe du catalyseur. Si
votre moteur produit une odeur
âcre de brûlé ou une légère fumée,
il se peut qu'il soit mal réglé et qu'il
nécessite une réparation immé-
diate. Adressez-vous à votre con-
cessionnaire autorisé.
• Il est déconseillé d'utiliser des ad-
ditifs destinés à augmenter l'indice
d'octane du carburant vendus sur
le marché. La plupart de ces pro-
duits possèdent une forte teneur
en méthanol. Le constructeur n'est
pas responsable des dommages
causés au circuit d'alimentation en
carburant ou des problèmes de
rendement du véhicule découlant
de l'utilisation de ces types de car-
burant ou d'additif.

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