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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
clignote, cela indique que le cataly-
seur est sur le point de subir des
dommages importants et qu'une
perte de puissance substantielle est
imminente. Une réparation immé-
diate est nécessaire.
MISE EN GARDE!
Un catalyseur défectueux, tel que dé-
crit précédemment, peut atteindre
des températures encore plus éle-
vées que dans des conditions de
fonctionnement normales. Cette si-
tuation pourrait provoquer un incen-
die si vous conduisez lentement ou
stationnez au-dessus de substances
comme des plantes séchées, du bois
ou du carton, etc. Ceci pourrait cau-
ser des blessures graves ou la mort
au conducteur et aux passagers.
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4. Témoin d'activation ou d'anomalie
du système électronique d'antidéra-
page – selon l'équipement
Si le témoin d'activation ou
d'anomalie du système élec-
tronique d'antidérapage reste
allumé lorsque le moteur est en
marche, une anomalie a été
détectée dans le système
électronique d'antidérapage. Si le témoin
reste allumé après plusieurs cycles d'allu-
mage et si le véhicule a roulé plusieurs
kilomètres (milles) à plus de 48 km/h
(30 mi/h), rendez-vous chez un conces-
sionnaire autorisé dans les plus brefs dé-
lais pour faire diagnostiquer et régler le
problème.
NOTA :
• Chaque fois que le contact est établi, le
système électronique d'antidérapage
est activé même s'il a été antérieure-
ment désactivé.
• Des bourdonnements et des cliquetis se
font entendre lorsque le système élec-
tronique d'antidérapage est activé. Ces
bruits sont normaux et cessent lorsque
le système électronique d'antidérapage
est désactivé à la suite d'une manœuvre
qui a entraîné son activation.
5. Témoins des clignotants
La flèche clignote en même
temps que le clignotant exté-
rieur lorsque vous actionnez le
levier de clignotant.
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