Scheppach CSH46 Traduction Des Instructions D'origine page 165

Bujía (Fig. 17-19,22)
m ATENCIÓN!: Para que el motor de la motosierra
rinda correctamente, la bujía (G) debe estar limpia y
entre sus electrodos debe haber la distancia correc-
ta (0,6-0,7 mm). La bujía se debe limpiar o cambiar
cada 20 horas de servicio.
• Ponga el interruptor de conexión/desconexión (11)
en "Stop".
• Quite la tapa de la carcasa del filtro de aire (5).
Para ello, gire la tuerca de fijación de la tapa de la
carcasa del filtro de aire (6) en sentido contrario a
las agujas del reloj. A continuación podrá quitar la
tapa de la carcasa del filtro de aire.
• Quite el capuchón girando al mismo tiempo la bu-
jía (G).
• Quite la bujía con la llave de bujías (20). No use
ninguna otra herramienta.
• Limpie la bujía con un cepillo de alambres de co-
bre o ponga una nueva. (Fig. 22)
Ajuste del número de revoluciones en régimen
de marcha al ralentí (fig. 25)
Si la cadena de sierra sigue en movimiento cuando
el motor está al ralentí, debe corregir las revolucio-
nes en régimen de marcha al ralentí.
1. Quite el tapón (T).
2. Deje que el motor se caliente estando en funcio-
namiento entre 3 y 5 minutos (no debe alcanzar
revoluciones altas).
3. Gire el tornillo de ajuste (R) con ayuda de un des-
tornillador de cabeza ranurada:
hacia la derecha:
- Las revoluciones de marcha al ralentí aumentan
(+)
hacia la izquierda:
- Las revoluciones de marcha al ralentí disminu-
yen (–)
Revoluciones máx. de marcha al ralentí: 3500
rpm
Contacte con el fabricante si, a pesar de este ajuste,
la cadena de sierra se sigue moviendo con marcha
al ralentí.
Atención ! Deje de trabajar con la motosierra!
Importante: No se debe realizar ningún ajuste en el
tapón L/H.
Ajuste del carburador
El carburador sale de fábrica preajustado para dar
un rendimiento óptimo. Si necesita reajustarlo, lleve
la sierra a un punto de servicio posventa autorizado.
m ATENCIÓN!: ¡No haga por su cuenta ningún tipo
de ajuste en el carburador!
Espada
• Cada 8 horas de trabajo, dé la vuelta a la espada
para que su desgaste sea homogéneo.
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Cadena
Tensión de la cadena
Compruebe regularmente la tensión de la cadena. Si
es necesario, reajústela para que la cadena quede
totalmente apoyada en la espada pero esté lo sufi-
cientemente floja como para poder tirar de ella con
la mano (Fig. 8).
Rodaje de una cadena nueva
Las cadenas y espadas nuevas se deben reajustar
antes de haber hecho 5 cortes. Esto es normal du-
rante el tiempo de rodaje. Los intervalos entre los si-
guientes reajustes serán cada vez más largos.
Lubricación de la cadena
Compruebe siempre que la lubricación automática
de la cadena funciona bien. Tenga siempre lleno el
depósito de aceite.
Durante el aserrado, la espada y la cadena deben
estar siempre suficientemente lubricadas para redu-
cir el rozamiento entre ambas.
La espada y la cadena nunca se deben poner en
marcha si la lubricación no es correcta. Si usa la mo-
tosierra en seco o sin suficiente aceite, su capacidad
de corte disminuirá, se acortará la vida útil de la es-
pada, la cadena se embotará rápidamente y la espa-
da se desgastará mucho debido al recalentamiento.
La falta de aceite se reconoce por la aparición de hu-
mo o por el cambio de color de la espada. Comprue-
be siempre la neblina de aceite usando una superfi-
cie clara: apunte con la motosierra hacia esta super-
ficie y acelere al máximo la motosierra.
Mantenimiento de la cadena
Afilado de la cadena
Para afilar la cadena se requieren herramientas es-
peciales que garantizan que las herramientas de
corte estén afiladas con el ángulo correcto y la pro-
fundidad adecuada. Recomendamos al usuario inex-
perto de motosierras que encargue el afilado de la
cadena de sierra a un experto del centro de servicio
posventa más próximo. Si se cree capaz de afilar su
propia cadena de sierra, adquiera las herramientas
especiales del servicio posventa profesional.
Afilado de la cadena
Afile la cadena con guantes de protección. Tras el
afilado, todos los eslabones de corte deben tener la
misma anchura y longitud.
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