Test 2: Confirmez les performances
du pilote automatique sur l'eau.
Après avoir complété le test 1, vérifiez de nouveau les paramètres
et les équipements en haute mer.
Test 3 : Compensation automatique du
compas et confirmation du relevé
Utilisez la compensation automatique du compas pour mesurer et
décaler automatiquement l'interférence magnétique du compas.
Vous devez également exécuter la compensation automatique du
compas si vous avez fait remorquer le bateau vers un nouveau site
susceptible de présenter des zones magnétiques différentes.
Tester le pilote automatique
MISE EN GARDE :
Pour apprendre à utiliser le pilote automatique, il
est important de s'entraîner en haute mer et en
eaux calmes, loin des eaux peu profondes, des
bateaux ou d'autres obstacles.
MISE EN GARDE :
La compensation automatique du compas doit être
effectuée à bas régime en haute mer, sur des eaux
calmes, dans une grande zone qui est loin des eaux
peu profondes, des bateaux ou d'autres obstacles.
1.
En mode Installation,
maintenez la touche
AUTO/TRACK enfoncée.
2. Pilotez le bateau en rond,
en notant les éléments
suivants :
Paramètres et vitesse : la
barre doit maintenir un
réglage constant (entre 5
et 15 °) et il faut 1 à 2
minutes pour compléter le
virage.
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