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Compas Fluxgate
1.
Vous devez également compenser le compas et confirmer
de nouveau le relevé dans Test 3 : Compensation
automatique du compas et confirmation du relevé.
Unité électrohydraulique
1.
2.
3.
GPS Humminbird® (requis) et/ou
traceur graphique
Pour assurer les communications appropriées entre le GPS
Humminbird® ou l'affichage multi-fonctions (MFD)
Humminbird® et la tête de commande du pilote automatique,
l'affichage MFD Humminbird® doit être réglé sur une sortie
NMEA 0183, soit le réglage typique par défaut.
Tester le pilote automatique
Comparez le relevé du compas affiché avec le
compas magnétique principal du bateau.
Confirmez que le compas fournit un relevé.
Amenez la barre manuellement vers le centre.
Appuyez une fois sur la touche AUTO/TRACK
pour passer en mode Auto, et réglez une route
de 10 ou 20 degrés à l'aide du sélecteur rotatif.
Confirmez que la barre se déplace dans la bonne
direction. Si la barre se déplace dans la direction
opposée, consultez les guides d'installation du
CPU et du système de direction de la barre installé
pour déterminer le mode d'inversion des
solénoïdes gauche et droit (bloc d'alimentation
avec solénoïdes) ou d'inversion des fils moteur
(inversion du bloc d'alimentation).
REMARQUE :
Le pilote automatique peut recevoir des
informations de deux dispositifs satellite
maximum. Par exemple, ils peuvent être installés
sur le pont principal ou la passerelle haute.
(proposé en option)
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