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D
Zündschlüssel in der RUN-Position und schieben
Sie den Choke langsam in die OFF-Position.
Kaltstart – Seilzugstarter
1. Sorgen Sie dafür, dass das Kraftstoff-
Absperrventil in der OPEN-Position ist.
2. Stellen Sie den ON / OFF-Schalter in die ON-
Position.
3. Bewegen Sie den Choke in die FULL-Position.
4. Drücken Sie die Primerpumpe zwei- oder
dreimal. Liegt die Temperatur unter -25 °C, kann
zusätzlicher Einsatz der Primerpumpe notwendig
sein. Bei Temperaturen über 10 °C nicht.
Zu viel Betätigen der Primerpumpe kann
dazu führen, dass zu viel Kraftstoff in den
Zylinder gelangt und der Motor deswegen
nicht startet. Ist dies doch geschehen, warten Sie
ein paar Minuten, bis das überschüssige Benzin
verdampft ist, bevor Sie einen neuen Startversuch
unternehmen und betätigen Sie auf keinen Fall
mehr die Primerpumpe.
5. Nehmen Sie den Griff des Seilzugstarters in die
Hand und ziehen Sie das Seil langsam bis zu einem
Widerstand heraus. Lassen Sie das Seil langsam
zurücklaufen.
6. Ziehen Sie das Seil kräftig heraus. Der
Startergriff darf nicht zurückschnappen.
7. Wiederholen Sie die Schritte 5 und 6 solange, bis
der Motor startet.
8. Wenn der Motor läuft, lassen Sie den Griff des
Seilzugstarters los und schieben Sie den Choke
langsam in die OFF-Position.
Warmstart
Folgen Sie den obenstehenden Anweisungen;
lassen Sie den Choke in der OFF-Position und
verwenden Sie nicht die Primerpumpe.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten
warmlaufen, da der Motor seine volle
Leistung erst dann abgibt, wenn er normale
Betriebstemperatur erreicht hat.
Bei kaltem Wetter können einige
Bedienelemente und bewegliche Teile
zufrieren. Verwenden Sie keine übermäßige
Gewalt beim Versuch,
zugefrorene Bedienelemente zu betätigen. Sollten
sich einige Bedienelemente oder bewegliche
Teile nicht betätigen lassen, starten Sie den Motor
und lassen ihn einige Minuten laufen.
Tipps zum Einsatz der Schneefräse
Schnee lässt sich leichter und effizienter räumen,
wenn er frisch gefallen ist.
Die beste Zeit zum Schneeräumen ist der
frühe Morgen. Zu dieser Zeit ist der Schnee
normalerweis trocken und war noch nicht direkter
Sonneneinstrahlung und steigenden Temperaturen
ausgesetzt.
Wenn Sie die geräumten Bahnen überlappen
lassen, wird sämtlicher Schnee geräumt.
Beginnen Sie beim Räumen von großen Flächen in
der Mitte, damit der Schnee zur Seite geräumt wird
und Sie die Fläche nur einmal räumen müssen.
Bei hohem Schnee sollten Sie die Räumbreite
durch Überlappen bereits geräumter Pfade und
langsames Bewegen verringern.
Der Schnee sollte nach Möglichkeit in
Windrichtung geräumt werden. Halten Sie
den Motor während des Betriebs sauber und
schneefrei. Dies fördert den Luftfluss und
verlängert die Motorlebensdauer.
Ist das Schneeräumen beendet, lassen Sie den
Motor noch einige Minuten laufen, damit die
Feuchtigkeit auf dem Motor trocknen kann und
bewegliche Teile nicht zufrieren. Lassen Sie die
Schnecke laufen, um etwaige Schneereste im
Gehäuseinneren zu beseitigen. Drehen Sie den
Trichteraustritt, damit er nicht zufriert. Stoppen
Sie den Motor, warten Sie darauf, dass alle
beweglichen Teile stoppen und beseitigen Sie
Schnee und Eis von der Schneefräse. Ziehen Sie
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