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5. Collegare il cavo di prolunga al motore.
6. Collegare l'altra estremità del cavo di prolunga in
una presa a tre fili dotata di messa a terra.
7. Premere il pulsante di avviamento fino alla
messa in moto del motore.
Per evitare di danneggiare il motorino di
avviamento elettrico, per ogni tentativo
di avviamento non azionarlo per più di 5
secondi. Dopo ogni tentativo, attendere 10 secondi.
8. Alla messa in moto, rilasciare il pulsante di
avviamento e spostare lentamente il comando della
valvola dell'aria nella posizione OFF.
9. Scollegare la prolunga prima dalla presa e poi
dal motore.
Avviamento a freddo - Motorino di avviamento
elettrico (12V CC) (se in dotazione)
1. Accertare che la valvola di arresto del
carburante sia in posizione OPEN.
2. Spostare il comando della valvola dell'aria sulla
posizione FULL.
3. Premere l'iniettore 2 o 3 volte. Se la temperatura
è al di sotto di -25 °C (15 °F), potrebbe essere
necessaria un' ulteriore pressione. Se la
temperatura è al di sopra di 10 °C (50 °F), l'iniettore
non è necessario.
Un eccessivo uso dell'iniettore può produrre
un flusso eccessivo e impedire l'avviamento
del motore. In tal caso, attendere alcuni
minuti prima di riprovare ad avviare e non premere
l'iniettore.
Alcuni spazzaneve non sono dotati di
iniettore in quanto non necessario per il
motore.
4. Girare la chiave di accensione nella posizione
START fino alla messa in moto del motore.
Per evitare di danneggiare il motorino di
avviamento elettrico, per ogni tentativo
di avviamento non azionarlo per più di 5
secondi. Dopo ogni tentativo, attendere 10 secondi.
5. Alla messa in moto, rilasciare la chiave di
accensione nella posizione RUN e spostare
lentamente il comando della valvola dell'aria nella
posizione OFF.
Avviamento a freddo - Starter autoavvolgente
1. Accertare che la valvola di arresto del
carburante sia in posizione OPEN.
2. Posizionare l' interruttore ON/OFF nella posizione
ON.
3. Ruotare il comando della valvola dell'aria sulla
posizione FULL.
4. Premere l'iniettore 2 o 3 volte. Se la temperatura
è al di sotto di -25 °C (15 °F), potrebbe essere
necessaria un' ulteriore pressione. Se la
temperatura è al di sopra di 10 °C (50 °F), l'iniettore
non è necessario.
Un eccessivo uso dell'iniettore può produrre
un flusso eccessivo e impedire l'avviamento
del motore. In tal caso, attendere alcuni
minuti prima di riprovare ad avviare e non premere
l'iniettore.
5. Afferrare la maniglia dello starter autoavvolgente
e tirare lentamente la cordicella, finché non si
incontri resistenza. Lasciar riavvolgere la corda
lentamente.
6. Tirare la corda con un movimento del braccio
rapido e continuo. Non far scattare indietro la
corda.
7. Ripetere i passaggi 5 e 6 fino alla messa in moto
del motore.
8. Alla messa in moto, rilasciare la maniglia dello
starter autoavvolgente e spostare lentamente il
comando della valvola dell'aria nella posizione OFF.
Avvio a caldo
Seguire i passaggi descritti in precedenza,
mantenendo il comando della valvola dell'aria nella
posizione OFF; non utilizzare l'iniettore
Lasciare riscaldare il motore per alcuni
minuti. Il motore sviluppa piena potenza
solo quando raggiunge la normale
temperatura di esercizio.
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