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Die Reinigung der Brennkammer und des
Wärmetauschers geschieht folgendermassen (siehe
Fig.11):
- Entfernen Sie die Deckplatte über dem Brenner und
auf der linken oder rechten Seite des DV.
- Entfernen Sie die Inspektionsklappe (2) des
Wärmetauschers.
- Ziehen Sie nun die Turbolatoren aus den oberen
Wärmetauscherrohren (1) heraus.
- Sollte keine Verschmutzung im Wärmetauscher
erkennbar sein, so kann das Gerät wieder in
umgekehrter Reihenfolge zusammen gebaut werden.
Bitte verwenden Sie immer neue Dichtungen beim
Zusammenbau.
- Ist es nötig den Wärmetauscher zu reinigen, so
sollte ebenfalls die Serviceöffnung (3) über dem
Brenner entfernt werden und die Brennkammer (4)
auf Verschmutzung überprüft werden.
- Dannach sind die einzelnen Wärmetauscherrohre
(1/7) mit Hilfe einer runden Drahtbürste zu säubern.
Daraufhin ist der Inspektionsdeckel des
Rauchgassammelkastens (6) zu entfernen und der
Russ eines Staubsaugers durch die Öffnung aus dem
Sammelkasten abzusaugen.
- Der in den unteren Wärmetauscherrohren entfernte
Russ kann nun mit Hilfe eines Staubsaugers aus der
Brennkammer (4) entfernt werden.
- Danach sind die Turbolatoren zu reinigen und in die
oberen Wärmetauscherrohre zu schieben und das
Gerät in umgekehrter Reihenfolge zusammen zu
bauen.
4.3 Ventilator und Keilriemen
Um Ventilator und Keilriemen kontrollieren zu können,
ist das rechte Ansauggitter des Gerätes zu entfernen.
Das Laufrad des Ventilators ist jedes halbe Jahr auf
Verschmutzung zu überprüfen und gegebenenfalls
nachzuspannen.
Bei Motoren bis 4 KW sollte man den Keilriemen um
10-12 mm zusammen drücken können. Bei grösseren
Motoren sollten es etwa 15 mm sein.
4.4 Übrige Komponenten
Alle übrigen Komponenten des DV 45-300 sind
wartungsfrei.
Der Brenner ist entsprechend den Unterlagen des
Brennerlieferanten zu kontrollieren und zu warten.
La chambre de combustion et l'échangeur de chaleur
seront nettoyés de la façon suivante (fig. 11) :
- Enlevez les plaques de recouvrement au dessus du
brûleur et sur les parties latérales du générateur.
- Retirez le regard d'inspection (2) de l'échangeur de
chaleur.
- Retirez les turbulateurs par le tube supérieur de
l'échangeur (1)
- Au cas ou il n'y aurait pas de saleté visible dans
l'échangeur, remontez l'appareil tel que décrit ci-
avant, dans l'ordre inverse. Lors de l'assemblage des
pièces on utilisera toujours de nouveaux joints
d'étanchéité.
- S'il est nécessaire de nettoyer l'échangeur, il y aura
lieu de retirer la trappe d'entretien (3) situé au dessus
du brûleur et on contrôllera ainsi l'état de propreté de
la chambre de combustion (4).
- Ensuite chaque tube de l'échangeur (1/7) sera
nettoyé au moyen d'une brosse métallique ronde. Le
regards d'inspection du collecteur de gaz (6) sera
retiré et la suie sera aspirée par cette ouverture au
moyen d'un aspirateur.
- La suie des tubes inférieurs de l'échangeur sera
aspirée au moyen d'un aspirateur par la chambre de
combustion (4)
- Ensuite les turbulateurs seront nettoyés et repoussés
dans les tubes de l'échangeur (1/7) et l'appareil
sera réassemblé dans l'ordre inverse.
4.3 Ventilateur et courroie
Afin de vérifier le ventilateur et la courroie, il y aura lieu
de retirer le grillage d'entrée d'air du côté droit.
La roue du ventilateur devra être contrôlée tous les 6
mois, et en cas de poussière excéssive, nettoyée.
La courroie des moteurs d'une puissance jusqu'à 4
kW devra pouvoir être comprimée de 10 - 12 mm.
Pour les moteurs plus puissant +/- 15 mm. Si ce n'est
pas le cas il faudra les ajuster.
4.4 Autres composants
Tous les autres composants des appareils DV 45-300
ne nécessitent pas d'entretien.
Le brûleur sera vérifié selon les prescriptions du
fournisseur.
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