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Montage
5.3 Alignement de l'accouplement
7. Serrer la vis de réglage ou la vis de fixation du disque d'extrémité avec le couple de serrage T
8. Si les garnitures (12) ont été déposées, remettre les garnitures (12).
9. Si les demi-accouplements 2 (2), 3 (3) et 8 (8) ont été démontés, visser ensemble à la main
10.Visser les demi-accouplements 2 (2) et 3 (3) et le disque de frein (8) avec le couple de serrage
5.3
Alignement de l'accouplement
5.3.1
Fonction de l'alignement
Les arbres reliés par l'accouplement ne sont jamais placés sur un axe d'une précision idéale, mais
sont légèrement désalignés.
Lorsque l'accouplement n'est pas aligné, le désalignement crée des efforts de rappel pouvant
exposer les pièces voisines des machines (paliers, etc.) à des contraintes inadmissibles.
Les désalignements atteints pendant le fonctionnement résultent des éléments suivants :
• Désalignement dû au montage
• Désalignement dû au fonctionnement
L'alignement effectué après le montage permet de minimiser les désalignements. Un faible
désalignement de l'accouplement présente plusieurs avantages :
• Usure réduite des composants élastomères
• Efforts de rappel réduits
• Réserves de désalignement disponibles pour le fonctionnement de l'accouplement
Les valeurs maximales admissibles pour le désalignement des arbres pendant le
fonctionnement sont indiquées au chapitre Valeurs de désalignement des arbres pendant le
fonctionnement (Page 52).
30
indiqué (voir chapitre Réalisation d'un verrouillage axial (Page 26)pour la vis de réglage).
les demi-accouplements 2 (2), 3 (3) et 8 (8).
prescrit T
(voir chapitre Couples de serrage et tailles de clé (Page 53)).
A
Mauvaise position en raison d'un alignement imprécis
Exemple : déformation provoquée par la charge, dilatation thermique
Manuel de montage et d'utilisation 3104fr
Édition 10/2020
A
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