9. Mode d'emploi
9.1 Contrôles préalables
Attention:
Avant de vous mettre à l'ouvrage, prenez l'habitude de procéder aux contrôles
suivants :
Liste de contrôle
1. Vérifiez s'il y a assez d'huile dans la machine (cf. § 11.2.2 Contrôler le niveau d'huile du moteur).
2. Vérifiez si le réservoir de carburant est complètement rempli. Si ce n'est pas le cas, remplissez-
le (cf. § 9.2 Appoint de carburant)..
3. Vérifiez que le filtre à air n'est pas trop encrassé (voir si nécessaire le § 11.2.3 Nettoyage du
filtre à air).
4. Vérifiez si la lame est en bon état. Si une lame doit être affûtée, il convient de procéder
immédiatement à cette opération. Si des fissures ou des cassures sont constatées sur la lame,
cette dernière doit être immédiatement remplacée.
5. Vérifiez si la machine tourne au nombre de tours indiqué (compteur de tours disponible auprès
du revendeur ELIET).
6. Assurez-vous du bon fonctionnement de tous les dispositifs de protection de la machine
(voir § 7.2 Equipements de sécurité).
7. Contrôlez si lors du relâchement du levier de sécurité au guidon, le moteur arrête de tourner.
Lorsque ces points ont été contrôlés et approuvés, vous pouvez préparer l'aire de travail (voir
chapitre 9.3) et vous y rendre avec la machine
9.2 Appoint de carburant
Si la quantité de carburant dans la machine est insuffisante, il convient alors de faire l'appoint
d'essence. Il est recommandé de toujours utiliser du carburant neuf venant de la pompe.
Il conviendra de privilégier de l'essence sans plomb, d'au moins 85 octanes, de préférence 98 ou
99 octanes. Il est interdit d'utiliser d'autres carburants (lisez le manuel du moteur).
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