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ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
CONTROLE DU CALAGE DISTRIBUTION
Tourner le vilebrequin de deux tours dans le sens
horaire côté distribution et contrôler les points de
calage :
- alignement :
• des repères (A) et (B) :
- A : repère sur la poulie d'arbre à cames
(petite encoche)
- B : repère (bossage) sur le couvre culasse
• du repère de la poulie de vilebrequin avec
celui du carter inférieur de courroie de distri-
bution.
- en utilisant la pige Mot. 910 dans le pignon de
pompe d'injection.
Réfection moteur
La vis de la poulie de vilebrequin sera serrée au
couple ultérieurement après avoir effectué le ca-
lage du volant moteur.
85397R
17903-1R
10-79
10
18005S
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