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ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Reposer le couvre culasse en serrant les vis au cou-
ple de 2 daN.m.
Calage de la distribution
Aligner les repères (A) et (B) :
- A : repère sur la poulie d'arbre à cames (petite
encoche).
- B : repère (bossage) sur le couvre culasse
Monter provisoirement la poulie de vilebrequin et
vérifier l'alignement du repère de celle-ci en face
du repère du carter inférieur de distribution.
Réfection moteur
Assurez-vous de la mise en place de la pige
Mot. 910 sur le pignon d'entraînement de la
pompe d'injection.
Déposer la poulie de vilebrequin.
Vérifier que les galets enrouleur et tendeur n'ont
pas de jeu ou de point dur lors de leur rotation à
la main, sinon les remplacer.
Placer le galet enrouleur sur la culasse.
Comprimer le ressort du galet tendeur et placer
un écrou M14 coupé en forme d'étrier, à l'arrière
du poussoir.
85384-1S
85397R
18005S
10-77
10
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