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ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
REMONTAGE DE LA CULASSE
Contrôle de la hauteur de tige de soupape
Après rectification des sièges de soupapes, il est
nécessaire de contrôler le dépassement de la
queue de soupape. Celui-ci doit être compris entre
le mini et le maxi de l'outil Mot. 916.
- Si le dépassement est trop important, rectifier
légèrement la queue de soupape afin de ren-
trer dans la tolérance de l'outil.
- Si le dépassement est trop faible, rectifier à
nouveau les sièges des soupapes concernées
tout en restant dans la valeur de retrait des sou-
papes.
Mettre en place des soupapes neuves, les roder lé-
gèrement sur leur siège respectif. Bien nettoyer et
repérer ensuite toutes les pièces, puis procéder au
remontage.
Huiler l'intérieur du guide de soupape.
Placer, au préalable, les coupelles inférieures.
Il est impératif de monter les joints de queue de
soupapes avec le Mot. 1511 ou avec l'outil
FACOM de référence DM 6J4 par exemple.
Réfection moteur
Mise en place des joints de queue de soupapes
neufs
Placer la soupape dans la culasse.
Mettre l'obus du Mot. 1511 sur la queue de sou-
pape (le diamètre intérieur de l'obus doit être
identique à celui de la queue de soupape).
85388R
10-47
10
15739S
15739-1S
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