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ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
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Echange standard
PREPARATION DU MOTEUR USAGE POUR LE
RETOUR
Le moteur devra être nettoyé et vidangé (huile et
eau).
Laisser sur le moteur usagé ou joindre dans le car-
ton de retour :
- la jauge à huile et son guide,
- le volant moteur,
- le disque et le mécanisme d'embrayage,
- la pompe d'injection avec les tuyaux haute
pression et les injecteurs,
- la pompe à eau,
- la pignon de vilebrequin,
- le couvre culasse
- le tendeur de courroie,
- le manocontact et le thermocontact,
- les carters de distribution,
- le filtre à huile.
Ne pas oublier de déposer :
- les tubes souples d'eau,
- la ou les courroie(s) (sauf distribution).
Le moteur usagé devra être fixé sur le socle dans
les mêmes conditions que le moteur échange stan-
dard :
- bouchons plastiques et caches en place,
- coiffe en carton recouvrant le tout.
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