Opel ADAM Manuel D'utilisation page 159

Le système comporte six capteurs de
stationnement à ultrasons intégrés
dans les deux pare-chocs, arrière et
avant.
Il utilise deux signaux d'avertisse‐
ment sonores différents pour les zo‐
nes de contrôle avant et arrière, cha‐
cune ayant sa propre fréquence.
L'aide au stationnement avant-arrière
est toujours associée au système
avancé d'assistance au stationne‐
ment ; voir la section « Système
avancé d'assistance au stationne‐
ment » ci-dessous.
Bouton d'aide au stationnement et
logique de fonctionnement
L'aide au stationnement avant-arrière
et le système avancé d'assistance au
stationnement utilisent tous les deux
le même bouton pour l'activation et la
désactivation :
Une brève pression sur le bouton
D active ou désactive l'aide au sta‐
tionnement.
Une pression longue sur le bouton
D (environ une seconde) active ou
désactive le système avancé d'assis‐
tance au stationnement ; voir la des‐
cription distincte.
Conduite et utilisation
En appuyant, la logique du bouton ac‐
tive les systèmes comme suit :
■ Si seule l'aide au stationnement
avant-arrière est active, une brève
pression la désactive.
■ Si seule l'aide au stationnement
avant-arrière est active, une longue
pression active le système avancé
d'assistance au stationnement.
■ Si seul le système avancé d'assis‐
tance au stationnement est actif,
une brève pression active l'aide au
stationnement avant-arrière.
■ Si seul le système avancé d'assis‐
tance au stationnement est actif,
une longue pression désactive le
système avancé d'assistance au
stationnement.
■ Si la marche avant ou la position
neutre est sélectionnée, une brève
pression active ou désactive uni‐
quement l'aide au stationnement
avant.
■ Si la marche arrière est sélection‐
née, une brève pression active ou
désactive l'aide au stationnement
avant et arrière.
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