Redémarrage Du Moteur Par Le Conducteur; Redémarrage Du Moteur Par Le Système Stop/Start - Opel ADAM Manuel D'utilisation

Redémarrage du moteur par le
conducteur
Véhicules avec boîte manuelle :
Enfoncer la pédale d'embrayage pour
redémarrer le moteur.
Le démarrage du moteur est indiqué
par l'aiguille sur la position de ralenti
dans le compte-tours.
Si le levier sélecteur est déplacé hors
de la position neutre avant d'avoir
d'abord enfoncé la pédale d'em‐
brayage, le témoin - s'allume ou un
symbole apparaît dans le centre d'in‐
formations du conducteur.
Témoin - 3 94.
Véhicules avec boîte manuelle auto‐
matisée:
Relâcher la pédale de frein ou dépla‐
cer le levier sélecteur hors de la po‐
sition D pour redémarrer le moteur.
Le démarrage du moteur est indiqué
par l'aiguille sur la position de ralenti
dans le compte-tours.
Redémarrage du moteur par le
système Stop/Start
Le levier sélecteur doit être en posi‐
tion neutre pour qu'un redémarrage
automatique soit possible.
Si l'une des conditions suivantes se
produit pendant un Autostop, le sys‐
tème d'arrêt-démarrage redémarrera
automatiquement le moteur :
■ Le système Stop/Start est désac‐
tivé manuellement.
■ Le capot est ouvert.
■ La ceinture de sécurité du conduc‐
teur n'est pas attachée et la porte
du conducteur est ouverte.
■ La température du moteur est trop
basse.
■ Le niveau de charge de la batterie
du véhicule est inférieur au niveau
défini.
■ La dépression de frein est insuffi‐
sante.
■ Le véhicule est conduit au moins à
une vitesse de marche à pied.
Conduite et utilisation
■ Le système de commande de cli‐
matisation demande le démarrage
du moteur.
■ La climatisation est activée ma‐
nuellement.
Si le capot n'est pas complètement
fermé, un message d'avertissement
est affiché sur le centre d'informations
du conducteur.
Si un accessoire électrique, un lec‐
teur CD portable par ex., est branché
sur la prise de courant, une brève
chute de tension au redémarrage
peut être perçue.
Stationnement
9 Attention
■ Ne pas stationner le véhicule
sur une surface aisément in‐
flammable. La température éle‐
vée du système d'échappement
pourrait enflammer la surface.
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