Publicité
(RU) 036-403 Указания по монтажу:
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь. Если нужно,
1.
то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
Демонтируйте задние фары, бампер и вкладыш бампера (в дальнейшем они не
2.
понадобятся).
Только в случае автомобиля Mazda 6 Estate: Вырежьте из задней стенки 2 болта M6 на
3.
основании рис. 2. Для того, чтобы фаркоп можно было монтировать.
Покрасьте место пяты вкладыша бампера.
4.
Снимите выхлопную трубу с переднего и заднего резинового бычка, опустите ее ниже, и так
5.
подкрепите выхлопную трубу.
Снимите теплоизоляционную пластину, чтобы можно было добраться до внешней стороны
6.
балки шасси, после чего снимите защитную клеительную ленту с двух отверстий на
стороне балки шасси.
Положите на место пластины, держащие выхлопную трубу (7,8) на левой и на правой
7.
стороне и прикрепите их с помощью заводских гаек вкладыша бампера.
Вложите левый и правый аксессуары (4, 5), в балку шасси, после чего слегка прикрепите их
8.
в точках «а» с помощью приложенных крепежных элементов, на основе рисунка. Следите
за тем, чтобы деталь 6 точно прилегала ко дну балки шасси. (см. Приложенный рис. 1).
Слегка прикрепите тело фаркопа (1) в точках «b» с помощью приложенных крепежных
9.
элементов и аксессуаров, на основе рисунка.
10. Прикрепите к фаркопу тяговой шарик (2) и пластину, держащую штепсель (3).
11. Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до упора:
M12 (10.9)
117 Nm
M12 (8.8)
79 Nm
12. Вырежьте бампер согласно приложенному шаблону вырезания (См. рис.3).
13. Установите обратно все снятые компоненты на машину (за исключением вкладыша
фаркопа).
14. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить затяжку всех
винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их установленным моментом
затяжки;
15. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не по
назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
16. Монтаж
тягового
крюка
(фаркопа)
спецмастерскими и сервисами;
Общая масса прицепа [кг] х Общая масса
Вычисление величины D:
Общая масса прицепа [кг] + Общая масса
разрешается
производить
исключительно
9,81
автомобиля [кг]
x
1000
автомобиля [кг]
(S) 036-403 Monteringsinstruktion:
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det behövs tag
bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2.
Montera av baklyktorna, sedan montera av stötfångaren, samt inlägget av stötfångaren (detta
kommer ej att användas mer).
3.
Endast i fall av Mazda 6 Estate: Klippa ned dom 2 skruvarna M6, från bakväggen, enligt
teckningen 2. Till förmån för att det skall bli möjligt att montera dragkroken.
4.
Måla stället, där stödet av stötfångarens inlägget fanns.
5.
Häkta av ljuddämpare-trumman, från den främre och bakre gummibocken också; sedan sänka
den längre ned, och stötta ljuddämparen där.
Dra värmeskölden åt sidan, I ändamål att kunna komma åt den yttre sidan av underrede-bjälken;
6.
sedan ta bort den skyddande klister-etiketten, från dom två borrhålen, som finns belägen på sidan
av underrede-bjälken.
7.
Placera upp skivorna, som behåller ljuddämparen (7,8), på vänstra sidan, och på högra sidan;
sedan sätta dom fast, med hjälp av dom fabriks-skruvarna av stötf å ngarens inlägget.
8.
Placera in sidoskivorna, som finns på vänstra sidan och på högra sidan (4,5), i underrede-bjälken;
sedan sätta dom fast – endast lösligt –, vid punkterna „a", med hjälp av dom bifogade
bindelementerna, enligt teckningen. Akta, att beståndsdelen 6 skulle sitta fast precist på den
undre delen av underrede-bjälken, se den bifogade teckningen 1.
9.
Sätta fast – endast lösligt – kroppen av dragkroken (1), vid punkterna „b", med hjälp av dom
bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
10. Montera huset av dragkulan (2), samt skivan, som behåller uttaget (3), på dragkrokens kroppen.
11. Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast samtliga skruvarna:
12. Klippa ut stötfångaren, med hjälp av dom bifogade klipp-schablonen (se teckningen 3.).
13. Montera tillbaka på fordonet samtliga beståndsdelar, som hade tagits bort (förutom inlägget av
stötfångaren).
14. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna
momentangivelser).
15. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller genom
omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär ansvar för (art. 185,
paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
16. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
Formel för fastställning av D-värdet :
= D [kN]
M12 (10.9)
117 Nm
M12 (8.8)
79 Nm
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicité
