Publicité
(RU) 036-333 Указания по монтажу:
1. Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую
деталь. Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
2. Демонтируйте задние фонари.
3. Демонтируйте задний бампер.
4. Демонтируйте пластмассовый элемент на правой стенке, после чего
вырежьте в соответствии с рисунком 1
5. Слегка прикрепите боковые пластины (5,6) к балке шасси в точках „a,b"
с помощью приложенных крепежных элементов, на основе рисунка. Не
забудьте о пластине номер 7.
6. Слегка прикрепите тело фаркопа (1) к боковым пластинам в точках «с»,
с помощью приложенных крепежных элементов, на основе рисунка.
7. Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до
упора:
M12 (8.8)
M12x1,25 ( 8.8) 95 Nm
8. Прикрепите AK экофита (3) и пластину, держащую штепсель к телу
фаркопа.
9. Установите обратно все снятые части на машину.
10. Вмонтируйте тяговой шарик в AK экофита.
11. В дальнейшем не используйте находящееся на машине тяговое очко,
потому что может повредиться фаркоп.
12. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно
проверить
затяжку
всех
необходимости, затянуть их установленным моментом затяжки;
13. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп
использовали не по назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
14. Монтаж
тягового
крюка
исключительно спецмастерскими и сервисами;
Общая масса прицепа [кг] х Общая масса
Вычисление величины D:
Общая масса прицепа [кг] + Общая масса
79 Nm
винтов
крепления
фаркопа
разрешается
производить
(фаркопа)
9,81
автомобиля [кг]
x
1000
автомобиля [кг]
(S) 036-333 Monteringsinstruktion:
1. Packa
upp
detaljbeskrivning. Om det behövs
2. tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och
under bilen.
3. Montera av baklyktorna.
4. Montera av den syntetiska elementen, som finns vid den högra sidan, sedan
klippa ut den, enligt teckningen 1.
5. Sätta fast – endast lösligt – sidoskivorna (5,6), på underrede-bjälken, vid
punkterna „a,b", med hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt
teckningen. Glöm inte bort skivan markerad med numret 7.
6. Sätta fast kroppen av dragkroken (1) – endast lösligt –, på sido-skivorna, vid
punkterna „c", med hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt
teckningen.
7. Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast samtliga
skruvarna:
8. Montera AK-huset (3), och skivan, som håller avläggaren, på dragkrokens
kroppen.
9. Montera tillbaka samtiliga beståndsdelar på fordonet, som togs bort..
10. Montera in dragkulan, i AK-huset.
11. I forsättningen använda inte dragmaskan, som finns på fordonet, för den kan
и,
при
skada dragkroken.
12. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning
(enligt angivna momentangivelser).
13. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av
användaren eller genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren
eller en person som han bär ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den
nederländska civilrättsbalken).
14. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
= D [kN]
Formel för fastställning av D-värdet :
monteringssatsen
och
kontrollera
M12 (8.8)
79 Nm
M12x1,25 ( 8.8) 95 Nm
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg]
innehållet
mot
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicité
