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prudemment afin que les roues avant ne se soulè-
vent pas, car cela pourrait entraîner la perte de
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contrôle du véhicule. S'il est impossible de conti-
nuer l'ascension, descendre du VTT. Tourner le
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VTT en le poussant, puis redescendre la colline.
Si le VTT se met à reculer, surtout NE PAS action-
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ner le frein arrière pour tenter de freiner le mouve-
ment et ne pas essayer d'engager une vitesse. Le
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VTT risquerait de basculer en arrière. Il convient
d'actionner progressivement le frein avant ou de
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descendre immédiatement du VTT du côté amont.
FWB01731
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AVERTISSEMENT
Engager le rapport adéquat et maintenir une vi-
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tesse stable dans une montée.
Si le véhicule perd toute sa puissance :
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G
Garder son poids du côté amont.
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G
Actionner les freins.
G
Serrer le frein de stationnement après s'être
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arrêté.
Si le véhicule se met à reculer :
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G
Garder son poids du côté amont.
G
Ne jamais actionner le frein arrière pour ten-
ter d'arrêter le véhicule. Actionner le frein
avant.
G
Une fois le véhicule immobilisé, actionner
également le frein arrière, puis serrer le frein
de stationnement.
Descendre du côté amont ou, si le VTT est diri-
gé droit vers l'amont, descendre d'un des cô-
tés. Tourner le VTT et l'enfourcher, en suivant
le procédé décrit dans ce manuel.
DESCENTE DES PENTES
Pour descendre les pentes, il convient de déplacer
son corps le plus possible vers l'arrière et le côté
amont du VTT. S'asseoir à l'arrière de la selle et
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