Table des Matières
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(b)
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la compres-
sion (pour un amortissement lent)
Réglage de l'amortissement à la compression
(pour un amortissement lent) :
Minimum (réglage souple) :
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
10 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond dans
le sens (a).
(a)
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FCB00090
ATTENTION
Ne jamais forcer un dispositif de réglage au-
delà du réglage minimum et maximum.
N.B.
En raison de différences dans la production, le
nombre total des déclics de réglage peut varier se-
lon les dispositifs de réglage de la force d'amortis-
sement. Le nombre total de déclics représente
toutefois la même plage de réglage. Afin d'obtenir
un réglage précis, il est préférable de vérifier le
nombre de déclics de chaque dispositif et d'adap-
ter les valeurs données, si nécessaire.
FWB00420
AVERTISSEMENT
G
Les organes de la suspension chauffent lors
de la conduite. Ne jamais toucher des mains
nues les vis de réglage de la force d'amortis-
sement à la compression et la détente, ainsi
que le réservoir d'huile avant d'avoir laissé
suffisamment refroidir les organes de la sus-
pension.
G
Toujours régler les combinés ressort-amor-
tisseur gauche et droit à la même position.
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