Table des Matières
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1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la compres-
sion (pour un amortissement lent)
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Réglage de l'amortissement à la compression
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(pour un amortissement lent) :
Minimum (réglage souple) :
9
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
10
11 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
11
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond dans
le sens (a).
(a)
1
(b)
FCB00090
ATTENTION
Ne jamais forcer un dispositif de réglage au-
delà du réglage minimum et maximum.
N.B.
En raison de différences dans la production, le
nombre total des déclics de réglage peut varier se-
lon les dispositifs de réglage de la force d'amortis-
sement. Le nombre total de déclics représente
toutefois la même plage de réglage. Afin d'obtenir
un réglage précis, il est préférable de vérifier le
nombre de déclics de chaque dispositif et d'adap-
ter les valeurs données, si nécessaire.
3. Remettre la selle en place.
FWB00440
AVERTISSEMENT
Les organes de la suspension chauffent lors
de la conduite. Ne jamais toucher des mains
nues les vis de réglage de la force d'amortisse-
ment à la compression et la détente, ainsi que
le réservoir d'huile avant d'avoir laissé suffi-
samment refroidir les organes de la suspen-
sion.
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