Wartung; Allgemeine Wartung; Hochdruckschlauch; Reparaturen Am Gerät - WAGNER PS 3.29 Mode D'emploi

Wartung

10. Wartung
10.1

Allgemeine Wartung

Die Wartung des Gerätes soll einmal jährlich durch den Wagner-
Service durchgeführt werden.
1. Hochdruckschläuche, Geräteanschlussleitung und Stecker auf
Beschädigung prüfen.
2. Einlass-, Auslassventil und Filter auf Verschleiß prüfen.
10.2

Hochdruckschlauch

Hochdruckschlauch optisch auf eventuell vorhandene Einschnitte
oder Ausbeulungen, insbesondere am Übergang in die Armatur,
prüfen. Überwurfmuttern müssen sich frei drehen lassen.
Bei alten Hochdruckschläuchen steigt das Risiko
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von Beschädigungen. Wagner empfiehlt den
Hochdruckschlauch nach 6 Jahren auszutauschen.
11. Reparaturen am Gerät
Gerät ausschalten OFF (AUS).
Vor allen Reparaturen – Netzstecker aus der
Steckdose ziehen.
11.1

Entlastungsventil

1. Kerbstift (Abb. 11, Pos. 1) mit einem Durchschlag von 2 mm
aus dem Entlastungsventilgriff (2) entfernen.
2. Entlastungsventilgriff (2) und Mitnehmer (3) abziehen.
3. Ventilgehäuse (4) komplett mit Rollgabelschlüssel
abschrauben.
4. Sicherstellen, dass die Dichtung (5) richtig sitzt, dann
neues Ventilgehäuse (4) komplett in den Verteilerblock (6)
einschrauben. Mit Rollgabelschlüssel anziehen.
5. Mitnehmer (3) ausrichten auf die Bohrung im
Farbstufengehäuse (6). Mitnehmer aufschieben und mit
Maschinenfett einstreichen.
6. Bohrung in der Ventilwelle (7) und im Entlastungsventilgriff (2)
in Übereinstimmung bringen.
7. Kerbstift (1) einsetzen und Entlastungsventilgriff in Stellung
PRIME/SPRAY stellen.
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4
3
2
1
7
D
11.2

Ein- und Auslassventil

1. Die vier Schrauben im Frontdeckel entfernen, Frontdeckel
abnehmen.
Quetschgefahr – nicht mit den Fingern oder Werkzeug
zwischen die sich bewegenden Teile fassen.
2. Stellen Sie den Druckregler auf den geringsten Druck ein. Der
DESC Bildschirm sollte [VORBEFÜLLEN] anzeigen.
3. Betätigen Sie die Taste #1 auf dem DESC Bedienfeld. Der
Bildschirm [LANGSAMEN MODUS] erscheint.
4. Drehen Sie den Druckregler langsam in Uhrzeigersinn, um den
Druck zu erhöhen. Die Kurbelwelle/ Schiebeeinheit wird sich
nun sehr langsam in Bewegung setzen.
5. Sobald diese den untersten Punkt, d.h. den Totenpunkt des
Hubs erreicht, drehen Sie den Druckregler zurück auf den
geringsten Druck. Die Kurbelwelle/ Schiebeeinheit sollte nun
stehen bleiben.
6. Netzstecker aus der Steckdose ziehen.
7. Klammer am Ansaugrohr abziehen, Rücklaufschlauch
entfernen.
8. Verbindungsschlauch (Abb. 12, Pos. 1) zum Hochdruckfilter
abschrauben.
9. Drehen Sie den Knopf auf der Seite des Wagens in
Uhrzeigersinn, um den Wagen zu lösen. Kippen Sie den
Wagen nach hinten, bis dieser einrastet.
10. Einlassventilgehäuse (2) mit leichten Hammerschlägen aus
dem unteren Gehäuse (3) lösen und abschrauben oder mit
Rollgabelschlüssel abschrauben.
11. Stützring (4), O-Ring (5), O-Ring (6), Einlassventilsitz (7),
Einlassventilkugel (8) und obere Kugelführung (9) ausbauen.
12. Alle Teile mit entsprechendem Reinigungsmittel
reinigen. Einlassventilgehäuse (2), Einlassventilsitz (7) und
Einlassventilkugel (8) auf Verschleiß prüfen, wenn notwendig
Teile austauschen. Verschlissener Einlass-ventilsitz (7), falls er
auf einer Seite unbenützt ist, umgedreht einbauen.
13. Montage in umgekehrter Reihenfolge durchführen. O-Ring
(5) mit Maschinenfett einstreichen und auf richtigen Sitz im
Einlassventilgehäuse (2) achten.
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Reparaturen am Gerät
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