GYS STARTPACK 12.24 CI Mode D'emploi page 39

Перевод оригинальных инструкций
НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ
Неисправности
Устройство издает
сигнал и горит красный светодиод.
Индикатор «RECHARGE!»
Мигает.
В момент контакта зажимов с АКБ
появляются искры.
Устройство больше не может
заводить автомобиль, и красный
свет не горит.
Горит только световой индикатор
.
Индикатор горит, а индикатор
мигает 3 раза подряд.
Индикатор мигает попеременно
с индикатором .
Световой индикатор
раза подряд.
"Startpack подключен к
электросети.
Ни один индикатор не горит."
ГАРАНТИЯ
Гарантия распространяется на любой заводской дефект или брак в течение 2х лет с даты покупки изделия
(запчасти и рабочая сила).
Гарантия не распространяется на:
• Любые поломки, вызванные транспортировкой.
• Нормальный износ деталей (Например : кабели, зажимы и т.д.).
• Случаи неправильного использования (ошибка питания, падение, разборка).
• Случаи выхода из строя из-за окружающей среды (загрязнение воздуха, коррозия, пыль).
При выходе из строя, обратитесь в пункт покупки аппарата с предъявлением следующих документов:
- документ, подтверждающий покупку (с датой): кассовый чек, инвойс....
- описание поломки.
STARTPACK 12.24 CI / PRO 12.24 CI
Причины
звуковой Аппарат распознал
полярности.
Напряжение внутренней батареи
падает ниже 12,7 В из-за запуска
или высокого потребления.
Переключатель в положении
12В или 24В.
Выключатель батареи
находится в положении ON и /
или переключатель находится
в положении 12 В или 24 В.
Селектор напряжения находится в
неправильном положении.
Инверсия полярности.
Напряжение встроенных батарей
очень низкое. Вероятно, что они
повреждены.
Расплавился плавкий
предохранитель.
Внутренние батареи сильно
разряжены (<2 В).
Выключатель не подключен к 12 В. Правильно подключите штекер напряжения
Время зарядки слишком долгое.
Напряжение аккумулятора
слишком высокое (> 16 В).
Тепловая защита зарядного
мигнет 3
устройства.
Отсутствие напряжения сети.
Карта EON - это H.S.
Выключатель не подключен к 12 В. Правильно подключите штекер напряжения
инверсию Проверьте полярность АКБ. Красный зажим
на (+) АКБ, а черный на (-).
Поставьте аппарат заряжаться после
использования. Красный индикатор погаснит.
Перед тем, как подсоединить зажимы к АКБ,
поставьте переключатель в положение OFF.
Перед тем, как подсоединить зажимы к АКБ,
поставьте прерыватель батареи в положение
OFF и отсоедините переключатель
напряжения.
Проверьте, что напряжение автомобиля
соответствует выбранному напряжению.
Проверьте полярность АКБ.
Поставьте аппарат заряжаться, чтобы
попытаться восстановить батареи.
Проверить и заменить предохранитель.
Внутренние батареи вышли из строя
к 12 В
Внутренние батареи вышли из строя
Установите переключатель напряжения на
«12 В».
Зарядное устройство перегрето из-за слишком
высокой температуры окружающей среды. Он
автоматически возобновляет зарядку, когда
температура достаточно упала.
Проверьте присутствие напряжения 230В.
Обратитесь в сервисную службу.
к 12 В
RU
Устранение
39