Trix MINITRIX 103 Serie Mode D'emploi page 3

Informations concernant le modèle réel
Le nouveau cheval de trait de la Deutsche Bundesba-
hn, la locomotive série E 03, a été présentée au public
en 1965 lors de la Foire internationale du Transport à
Munich. Capable de rouler à 200 km/h, cette locomo-
tive pour trains de voyageurs permettait d'accélérer les
cadences des laisons TEE de l'époque ou du réseau
Inter-City en cours d'établissement.
La différence la plus marquante entre la présérie et
la série définitive de E 03 résidait dans le nombre de
grilles d'aération latérales. Les premiers modéles ne
possédaient que 5 grilles de chaque côté tandis que les
machnes de la série définitive en comportaient 10.
La puissance continue des locomotives de présérie
s'élevait à près de 6 000 kW ce qui a leur a permis
d'atteindre la vitesse de 280 km/h lors de tests.
Disposition d'essieux
Longueur hors tampons
Vitesse maximale
Poids en ordre de marche
Puissance nominale
Construction à partir de
Co`Co`
19 500 mm
200 km/h
110 t
6420 kW (8730 CV)
1965
Informatie over het voorbeeld
Als het nieuwe paradepaard van de Deutsche Bundes-
bahn, zo werd in 1965 op de internationale verkeers-
tentoonstelling in München, de nieuwe serie E 03 aan
het publiek getoond. Met een maximumsnelheid van
200 km/h maakte deze sneltrein locomotief kortere reis-
tijden mogelijk op de toen bestaande TEE-verbindingen
en het in opbouw zijnde intercity-net.
Het markante onderscheid tussen de voorserie en de
serie E 03 locomotieven is het aantal luchtroosters aan
de zijkant. Terwijl de serieuitvoering 10 van deze roos-
ters aan elke zijkant heeft, waren de eerste modellen
met slechts 5 luchtroosters uitgevoerd.
Het continu vermogen van de voorserie kwam op bijna
6 000 kW. Hiermee werd bij het testen een snelheid van
meer dan 280 km/h bereikt.
Asindeling
lengte over de buffers
maximumsnelheid
dienstgewicht
nominaalvermogen
bouwjaar vanaf
CoCo
19 500 mm
200 km/h
110 t
6420kW (8730 pk)
1965
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