Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
(Émetteurs et Capteurs climatiques) qui adoptent le Système par radio NRC.
Free-Max offre 4 modalités de programmation des fins de course : automati-
que, semi-automatique, manuel et la possibilité de pré-programmer les fins de
course en usine, au cours de l'assemblage de la fermeture enroulable dans la
production de série.
En général, les moteurs tubulaires de la ligne Max, tout en garantissant un temps
de travail continu de 4 minutes maximum, sont projetés pour l'emploi résidentiel
et donc, pour une utilisation discontinue. Par conséquent, en cas de surchauffe
(par exemple à cause d'un actionnement continu) une protection thermique de
sécurité intervient automatiquement en coupant l'alimentation électrique et en la
rétablissant dès que la température revient à des valeurs normales.
VÉRIFIER ET ÉVALUER LA FAISABILITÉ
1.2
DE L'INSTALLATION
Attention ! – Avant de procéder à l'installation, vérifier l'intégrité des
composants du produit, l'adéquation du modèle choisi et la compatibilité
de l'environnement où l'automatisme sera installé.
• Choisir un modèle de Max-Motor adapté à la fermeture enroulable à automa-
tiser, en comparant les caractéristiques techniques du produit (couple nomi-
nal, vitesse de rotation et temps de fonctionnement indiquées sur le produit)
aux contraintes ambiantes et particulières de la fermeture enroulable.
• Avant d'installer le moteur tubulaire à l'intérieur du tube d'enroulement, éva-
luer les obligations suivantes :
– pour les moteurs avec couple jusqu'à 35 Nm (compris), le diamètre interne
minimum du tube d'enroulement doit être de 52 mm minimum ;
– pour les moteurs avec couple supérieur à 35 Nm, le diamètre interne mini-
mum du tube d'enroulement doit être de 60 mm minimum.
• Avant l'installation d'un store extérieur, vérifier que devant le store il y a suffi-
samment d'espace libre pour l'ouverture complète.
2
PHASE 2
Installation et Connexions électriques
INSTALLER LES COMPOSANTS
2.1
DE L'AUTOMATISME
Attention ! – L'installation de l'automatisme doit être effectuée par du
personnel technique spécialisé dans le plein respect des normes de
sécurité en vigueur et de ces instructions. Une installation incorrecte peut
6 – Français
causer de graves blessures aux personnes qui effectuent le travail.
Attention ! – Pour commencer l'installation du Free-Max il est absolu-
ment indispensable de disposer aussi du corps-moteur Max-Motor, pour
l'assemblage initial des deux parties.
Attention ! – Avant de commencer l'installation, contrôler qu'à l'intérieur
du Max-Motor il n'y a pas de bouts de polystyrène ou d'autres maté-
riaux : les éliminer le cas échéant.
Procéder à l'installation de la façon suivante :
01. Enlever du Free-Max l'étiquette qui résulte libre et la coller dans l'espace
prévu à cet effet au dos du livret (couverture). Attention ! – Cette étiquette
est très importante (se référer au paragraphe 15.2).
02. (Fig. 3) Introduire le Free-Max [B] dans le tube [A], en alignant d'abord les
deux trous a1 et b1, et en poussant ensuite la tête électronique de manière
à l'enclencher sur le fond. Bloquer les deux parties en vissant dans le trou
a1 la vis fournie (type HI-LO, 4 x 8, sans pointe). Attention ! – l'emploi
d'une vis différente, en plus d'endommager le Free-Max de manière irré-
médiable peut représenter également une source de danger.
03. (Fig. 4) Enfiler la couronne du fin de course [C] sur le tube [A] et la faire glis-
ser jusqu'à ce qu'elle se positionne au-dessus de la bague du fin de course
[D], en alignant les points c1 et d1 de manière que la couronne reste blo-
quée et en butée contre la bague.
04. (Fig. 5) Monter la roue d'entraînement [E] sur le mécanisme autobloquant
de l'arbre-moteur, en faisant coïncider les flèches respectives (N.B. : si l'on
souhaite décrocher la roue, presser la touche « Push » et la retirer). Mesurer
enfin la distance C-E et la noter.
05. (Fig. 6) Introduire le moteur tubulaire à l'intérieur du tube d'enroulement
jusqu'à l'extrémité de la couronne du fin de course [C]. Reporter ensuite
sur le tube d'enroulement la distance C-E (mesurée précédemment) et vis-
ser au point e1 une vis autotaraudeuse d'au moins 10 mm. La vis fixera la
roue d'entraînement [E] sur le tube d'enroulement en empêchant les éven-
tuels glissements ou déplacements du moteur.
06. Fixer la patte de support au mur et y accrocher l'extrémité du Free-Max.
EFFECTUER LES CONNEXIONS
2.2
ÉLECTRIQUES
Attention ! – Un branchement erroné peut provoquer des pannes ou des
situations de danger. Par conséquent, respecter scrupuleusement les
connexions indiquées dans ce manuel ; en cas de doute, ne pas faire de tenta-
tives inutiles mais consulter les fiches techniques d'approfondissement, dispo-
nibles également sur le site Internet : www.niceforyou.com.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
