Caractéristiques - FLYSURFER SPEED 5 Mode D'emploi

01.04 Caractéristiques
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Tissus DELUXE+
Le spi DELUXE+ améliore la solidité du
tissus qui est plus résistant à la déchir-
ure et vieillira donc encore mieux dans
la temps. Il bénéficie d'une nouvelle
enduction qui réduit la porosité. Le tissus
DELUXE+ est disponible en six couleurs.
Renforts
La construction interne de la Speed 5 a
été repensée pour rendre l'ensemble de
la voile plus résistant. Les coutures dou-
bles „cousus-collé" des renforts et de la
structure interne de la voile en sont la clé.
Double Cordwise Ballooning
Ce procédé de conception permet de
contrôler la déformation des caissons
de la Speed5. Découpe optimisée des
panneaux et doubles couture « cousues-
collées » apportent un état de surface
irréprochable et la performance associée.
Rigid Foil Technology by Gin
De petits rigidificateurs le long du
bord d'attaque permettent de rigidi-
fier l'ensemble de la voile, rendant la
voile plus stable et performante.
Triple Depower
Le depower est optimisé sur les ailes
flysurfer par trois paramètres: variation
de l'angle d'incidence, variation du profil
de la voile et variation de surface projetée.
Cela permet une plage de vent très large.
Free-Repair
Avec la Speed5 nous gardons la même
philosophie quand à la qualité de nos
produits et offrons toujours la Free Repair
les 12 premiers mois après l'achat.
Lignes Dyneema par LIROS
LIROS est une société leader europé-
en des lignes et cordages techniques
de haute qualité. Grâce aux nouvelles
fibres „Dyneema core" le diamètre
des lignes est réduit tout en conser-
vant la même résistance à la charge.
5è ligne en option
La ligne de sécurité de type
FDS est disponible en option au-
près de votre revendeur.
Fusibles de connection (LCL)
Les fusibles permettent de limiter les
risques de déchirure sur la voile en cé-
dant lors des charges trop importantes.
Air Intakes
La voile se remplit d'air au travers des
ouvertures sur le bord d'attaque. Dès qu'il
y a suffisment de pression interne, les ent-
rées d'air se referment. La voile reste ainsi
gonflée. Ce qui est important pour le redé-
collage mais aussi pour la stabilité en vol.
Ouverture de dégonflage
Sur le bord de fuite une ouverture à
scratch permet de vider plus facile-
ment la voile de son air lors du pliage.
Système de Drainage Automatique
Le sable ou l'eau sont évacués de
l'intérieur de la voile par la pres-
sion de l'air. Des scratchs en bout
d'aile permettent l'évacuation.
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