Table des Matières
Publicité
Liens rapides
Publicité
Table des Matières
Manuels Connexes pour FLYSURFER PEAK4
Sommaire des Matières pour FLYSURFER PEAK4
- Page 1 MANUEL D‘UTILISATION PEAK4...
-
Page 2: Table Des Matières
12.03 Réparer le tissus ................................17 Trimming ..............................18 13.01 Mixer Test ..................................18 13.02 Réglage optimal des lignes............................18 Réparations et pièces détachées ......................18 PEAK4 Manual d‘utilisation FRANÇAIS #01 / 11-2018 Änderungen vorbehalten / data subject to change © FLYSURFER Kiteboarding 2018, www.flysurfer.com... -
Page 3: Note De Sécurité
01 NOTE DE SéCURITé Lisez entièrement le manuel d‘utilisation en ligne avant d‘utiliser votre aile et respectez les procédures décrites. Les informations de sécurité suivantes sont seulement des conseils et ne prétendent pas couvrir tous les cas de figure. 01. Le kitesurf est potentiellement dangereux pour l‘utilisateur et les gens autour de lui. Une mauvaise utilisation de ce produit peut provoquer des accidents potentiellement mortels pour l‘utilisateur ou autrui. -
Page 4: Informations Générales
02 INFORMATIONS géNéRALES... - Page 5 Construction optimisée Construction X-Light / DLX+ La PEAK4 est fabriquée à partir d‘un mix entre le tissus DLX+ Le tissu est un nylon 6.6 double ripstop en 32gr/m², il est ré- et le tissus X-Light, pour un compromis, poids/solidité optimal.
-
Page 6: Manipulation
03 MANIPULATION Assurez vous qu‘aucune ligne n‘ai fait le tour de votre aile. Vérifiez que les lignes et le bridage ne sont pas emmêlés, que tout est en bon état et qu‘il n‘y a pas de nœuds. Une aile de kite doit être sécurisée même par vent faible. -
Page 7: Démêler Les Lignes
Si les lignes sont emmélées, defaites les tours en tournant Il est possible que le bridage d‘un côté passe dans le bridage la barre. Attention à ce que les arrières soient bien à l‘extérieur opposé. et les avants à l‘intérieur. Dans ce cas passez la barre dans le bridage. -
Page 8: Sécuriser L'aile Au Sol
04 DéCOLLAgE 03.03 Sécuriser l‘aile au sol Repliez l‘aile en deux, les deux oreilles sous le vent afin Vérifiez les conditions et votre équipement, particulièrement le que l‘intrado et les lignes soient à l‘intérieur. Posez un poids sur système de sécurité. N‘utilisez pas une aile au delà de la plage de l‘extrado côté... -
Page 9: En Bord De Fenêtre Avec Un Assistant
En reculant d‘un pas la traction sur les avants va libérer le Prenez la barre et signalez à l‘assistant qu‘il peut lever l‘aile. leste sur le bord de fuite, et va faire décoller la voile. Vérifiez que les lignes ne sont pas emmélées et dès que vous êtes prêt signalez à... -
Page 10: Redécollage
05 REDéCOLLAgE Mettez vos lignes en tension pour que l‘aile prenne l‘air dou- cement. Faites un pas vers l‘arrière pour libérer le poids du bord 05.01 Redécollage en marche arrière de fuite. Saisissez les prélignes arrières (rouge et verte) le plus loin de la barre possible, une ligne dans chaque main. -
Page 11: Redécollage À Une Ligne
06 POSER L‘AILE La voile va pivoter sur elle même, relâchez la 2è main et re- positionnez vos mains sur la barre. Choquer lors de la remontée 06.01 Poser avec un assistant de la voile limitera la traction sous le vent. La façon la plus simple et la plus sûre est de se faire aider. -
Page 12: Poser Sans Assistant En Bord De Fenêtre
Avancez vers l‘assistant en maintenant de la tension sur Allez rapidement sécuriser votre aile au sol. la ligne arrière la plus haute. L‘aile va se poser sous le vent de l‘assistant. Sécurisez l‘aile tel que décrit dans „Sécuriser l‘aile au sol“. 06.03 Poser seul avec le système de sécurité... -
Page 13: Système De Sécurité
Une fois à la barre vous pouvez bloquer la ligne de sécurité sur votre crocher de harnais en faisant 2 tours, attention à bien La PEAK4 est équipée du système de sécurité B-safe. Après bloquer la ligne et à ne pas l‘enrouler autour d‘un doigt. -
Page 14: Urgences
08 URgENCES 09 RANgER L‘AILE En cas de situation d‘urgence, il est important de ne pas paniquer Il est possible de ranger rapidement sa voile dans le sac. Il est im- et de réagir de façon raisonnée. portant de laisser les suspentes rangées à l‘intérieur de la voile afin d‘éviter que la barre ne puisse s’emmêler dans les brides. -
Page 15: Entretien
10 ENTRETIEN Mettez les brides à l‘intérieur de l‘aile. Les ailes flysurfer sont durables et résistantes aux UV et au sel, dans la mesure du raisonnable. Avec certaines attentions vous pourrez en optimiser la durée de vie. Les couleurs peuvent subir l‘effet des exposition UV extrêmes, le tissu peut se salir, ce qui... -
Page 16: Monter Le Système B-Safe
11 MONTER LE SySTèME B-SAFE 12.01 Remplacer les lignes de poulies Munissez vous des brides grises qui sont fournies dans la Les Sparepart-lines sont les lignes jaunes qui circulent dans les poche latérale du sac. poulies et font partie de ce que l‘on nomme „mixer“. Leur usure dépend de l‘usage mais elle peuvent être utilisées environ 100h. -
Page 17: Fusibles
Lorsque vous changez une poulie, faites d‘abord une tête Connectez la ligne venant de la barre. Répétez la procédure d‘alouette au bout de la ligne. pour l‘autre côté de la barre. Passez la poulie dans la boucle. Attention: après avoir changé les sperepartline vous devez refaire un mixer test. -
Page 18: Trimming
Étant donné que les lignes et suspentes subissent des variations de longueur avec le temps (principalement en raccourcissant), Flysurfer a conçu ses ailes de sorte qu‘il soit possible de régler les caractéristiques de vol de la voile. 13.01 Mixer Test Si ce n‘est pas le cas, réglez l‘anneau métalique pour que... - Page 20 FLYSURFER Kiteboarding Brand of Skywalk GmbH & Co. KG Windeckstr. 4 83250 Marquartstein, GERMANY WEBSITE: www.flysurfer.com EMAIL: info@flysurfer.com PHONE: +49 (0) 86 41 69 48 - 30...