Interruttore Di Limitazione Della Potenza; Controllo Del Livello Di Olio - Williams MINIJET Serie Manuel Du Propriétaire

Prima dell'uso
La pressione dei tubolari fluttuerà con il
variare della temperatura. Gonfiare i tubolari in
sequenza a 250 mB/3,6 psi. La non osservanza
di questa norma comprometterà la tenuta
al mare e l'isolamento dall'acqua del tender.
Sono state installate valvole di gonfiaggio con
chiusura ad un quarto di giro per permettere
uno sgonfiaggio rapido.
CAUTELA.
gonfiati in sequenza corretta per
prevenire un gonfiaggio eccessivo.
Controllo di sicurezza!
ATTENZIONE.
al cordino di arresto prima di avviare
il motore. Prima di partire, come misura di
sicurezza, verificare sempre il corretto
funzionamento del cordino di arresto
staccandolo dalla sua sede.

Interruttore di limitazione della potenza

L'interruttore di limitazione della potenza si
trova nel vano motore, a tribordo. Per utilizzare
l'imbarcazione a bassa potenza, ruotare la
chiave nella sezione di bassa potenza del

Controllo del livello di olio

Il motore deve essere alla temperatura di
funzionamento per un'indicazione accurata
del livello nell'asticella. Il livello dell'olio deve
1 Pieno 2 Aggiungere olio
3 Intervallo di funzionamento
54
I tubolari devono essere
Agganciarsi SEMPRE
1
•
Chiudere le valvole e gonfiare uniformemente,
partendo dalla camera posteriore destra,
posteriore sinistra, e procedendo in avanti.
• Controllare la sentina per eventuali
contaminazioni di benzina o acqua.
•
Stringere i tappi di sentina su pavimento.
• Assicurarsi che la valvola di traino sia
posizionata su "open".
• Controllare che le chiusure della console
siano serrate correttamente.
ATTENZIONE.
l'imbarcazione quando i bagnanti
stanno utilizzando la scaletta di poppa, a
causa del rischio di gravi infortuni causati
dall'inversore di spinta. .
ATTENZIONE.
vano motore quando il motore è
acceso o l'accensione è inserita.
quadro. Per la modalità a piena potenza,
ruotare a chiave nella relativa sezione. In
entrambe le posizioni, la chiave può essere
rimossa.
essere compreso tra MIN e MAX sull'asticella.
Reinserire l'asticella, spingendola fino in fondo.
Usare il grado di olio corretto: Williams consiglia
l'olio sintetico XPS-4 (estivo) per motori a 4
tempi. Non riempire eccessivamente.
3
2
NON condurre
NON ispezionare mai il