Prima Della Navigazione - Williams SportJet 345 Mode D'emploi

Messaggi di sicurezza speciali
• Lo scarico del motore contiene
monossido di carbonio (CO), che può causare
infortuni o morte se inalato in quantità sufficienti.
Istruire tutti gli occupanti sui rischi e i sintomi
dell'accumulo e dell'avvelenamento da CO.
• I vapori del carburante possono
esplodere, causando infortuni o morte.
Accendere sempre la ventola d'aspirazione
del gas per almeno 5 minuti prima di
avviare il motore, quindi spegnerla quando il
motore supera il minimo. L'uso della ventola
d'aspirazione del gas non deve mai sostituire il
controllo dell'odore dei vapori del carburante.
• Se in qualsiasi momento si rilevano perdite/
odore di carburante, non avviare il motore.
Far riparare l'imbarcazione da un rivenditore
Williams autorizzato.
• Tenere sempre presente che quando
l'acceleratore torna alla posizione inattiva,
il controllo direzionale è meno efficace. Per
sterzare l'imbarcazione, sono necessari sia lo
sterzo che l'acceleratore.
• Questa imbarcazione non è provvista
di freni. La distanza di arresto varia a seconda
della velocità iniziale, del carico e delle
condizioni del vento e dell'acqua. Esercitarsi
nell'arresto e nell'ormeggio in una zona sicura
e priva di traffico per capire quanto tempo
è necessario per fermare l'imbarcazione in
condizioni variabili.
• Non rilasciare l'acceleratore quando
si tenta di evitare gli oggetti. L'acceleratore
è necessario per sterzare. Non utilizzare la
retromarcia per fermarsi.
• Non avviare o utilizzare l'imbarcazione
in presenza di persone non correttamente
sedute negli appositi posti durante la

Prima della navigazione

• Eseguire sempre l'ispezione prima
dell'utilizzo come specificato nel presente
manuale (vedere pagina 68).
Non superare il carico consentito
•
o il numero di passeggeri previsto per
l'imbarcazione; i valori sono indicati nella
58 58
navigazione (fare riferimento all'imbarcazione
trattata nel presente manuale) o se una
persona in acqua si trova nelle vicinanze.
• La spinta di propulsione
dell'imbarcazione può causare infortuni.
Accelerare sempre con delicatezza e
decelerare in maniera controllata.
Rispettare le istruzioni presenti nelle
•
etichette di sicurezza, che hanno lo scopo di
garantire uscite sicure e gradevoli.
• Navigare con passeggeri o trainare altre
imbarcazioni, tubolari, sciatori o wakeboarder
cambia la maneggevolezza dell'imbarcazione e
richiede maggiori capacità.
• I sedili posteriori non devono essere
usati durante lo sci d'acqua o il wakeboard.
• Collegare sempre il cordino di arresto
motore. Se il conducente si allontana o viene
sbalzato via dalla console, il cordino si stacca
e il motore si arresta. Il distacco del cordino
permette inoltre a un membro dell'equipaggio
o a un passeggero di arrestare il motore se il
conducente ha un malore quando si trova alla
console, ad esempio in caso di svenimento.
• Controllare sempre il funzionamento
del cordino di arresto all'inizio di ogni
giornata o sessione e verificare regolarmente la
presenza di segni di usura.
• Non lasciare il cordino di arresto
all'aperto. Le temperature estreme e i raggi UV
lo danneggiano nel lungo termine.
• Se il cordino di arresto perde la
tensione della spirale, sostituirlo.
• Quando si sostituisce il cordino,
acquistare il cordino presso Williams.
targhetta di capacità, situata all'interno del
vano piedi del timoniere e nelle specifiche del
presente manuale.
Il sovraccarico o un carico non
•
correttamente distribuito possono
compromettere la manovrabilità, la stabilità e le