Beninca CP.JT Mode D'emploi page 28

- portez le vantail en position d'ouverture totale, placez l'arrêt mécanique d'ouverture en butée sur le chariot d'entraînement et
bloquez-le .
Pour avoir d'ultérieures informations, voir le Manuel d'instructions fourni avec l'opérateur.
Vous pouvez désormais commencer les opérations de mémorisation des positions d'ouverture et de fermeture:
Allez dans le menu AUTO et appuyer sur la touche <PGM> L'afficheur présente PUSH.
Appuyez encore sur la touche <PGM>: La procédure d'auto étalonnage commence: l'afficheur présente la sigle PRG et la procédure
d'auto apprentissage commence, il faut attendre au moins 2 cycles complets pour que la course soit mémorisée. Terminée la procédure
l'afficheur présente le mot OK.
La procédure peut être exécutée indépendamment de la position du vantail et elle peut être interrompue à tout moment en appuyant
simultanément sur les touches <+> et <->, ou à l'aide de l'intervention des entrées STOP/PHOT/BAR/PP/OPEN/CLOSE.
Une fois la procédure d'auto-réglage (autoset) terminée les paramètres PMO/PMC/PSO/PSC, si précédemment modifiés, doivent être
ramenés à nouveaux aux valeurs de défaut. Si la procédure n'aboutit pas à un résultat positif, le système affiche le message ERR, véri-
fier donc la présence d'éventuels obstacles ou points de friction sur le vantail.
IMPORTANT: Le calcul du couple tient compte des variations de la résistance opposée par le vantail durant la manœuvre. La course
dans son ensemble est divisée en 64 points d'ouverture et en 64 points de fermeture dont le couple optimal de fonctionnement est lu
et mémorisé par la centrale.
La programmation des différentes fonctions de la logique de commande est effectuée en utilisant l'afficheur à cristaux liquides présent
sur le tableau de la logique et en programmant les valeurs désirées dans les menus de programmation décrits ci-après.
Le menu paramètres permet d'associer une valeur numérique à une fonction, comme pour un trimmer de réglage.
Le menu des logiques permet d'activer ou de désactiver une fonction, comme pour le réglage d'un dip-switch.
D'autres fonctions spéciales suivent les menus paramètres et logiques et peuvent varier suivant le type de logique de commande ou
de version de logiciel.
UTILISATION DES TOUCHES DE PROGRAMMATION
Appuyez sur la touche <PG> pour accéder au menu principal (PAR>>LOG>>RADIO>>...) qui peuvent être sélectionnés en appuyant
sur les touches <+> et <->.
Sélectionnez le menu principal avec la touche <PG> pour accéder au menu des fonctions désiré.
• En appuyant sur la touche <+> vous défilez à l'intérieur du menu du haut vers le bas.
• En appuyant sur la touche <-> défilez à l'intérieur du menu du bas vers le haut.
• En appuyant sur la touche <PG> vous pouvez accéder aux éventuelles saisies à modifier.
• Avec les touches <+> et <-> vous pouvez modifier les valeurs affichées.
• En appuyant de nouveau sur la touche <PG> la valeur est programmée, l'écran montre le signal "PRG".
NOTES
La pression simultanée de <+> et <-> effectuée à l'intérieur d'un menu fonction permet de revenir au menu supérieur sans apporter
de modification.
Maintenir la pression sur la touche <+> ou sur la touche <-> pour accélérer l'incrémentation/décrémentation des valeurs.
Après une attente de 30s, la logique de commande sort du mode programmation et éteint l'afficheur.
La pression sur la touche <-> avec afficheur éteint signifie un impulsion P.P.
Les tableaux ci de suit décrivent singulièrement les fonctions disponibles dans la centrale.
MENU
Temps de fermeture automatique. Actif uniquement avec logique "TCA"=ON. A' la
TCA
fin du temps affiché la centrale commande un manœuvre de fermeture.
Règle la durée de la phase de ralentissement en fermeture.
La valeur est exprimée en pourcentage sur la valeur totale de la course.
tsm
En phase d'ouverture le ralentissement est saisi automatiquement par la centrale et
ne demande aucun réglage.
FSTo
Règle la vitesse d'ouverture.
FSTc Règle la vitesse de fermeture.
sldS
Règle la vitesse en phase de ralentissement.
Règle l'espace d'ouverture partielle commandé par le deuxième canal du transmetteur
si ceci est mémorisé avec la fonction radio SAIR. La fermeture automatique TCA
Sair n'impacte pas sur l'ouverture partielle.
L'ouverture partielle ne peut avoir lieu que si le vantail est en complète fermeture.
Valeur exprimée en centimètre.
Règle le seuil d'intervention du dispositif anti-écrasement (senseur ampérométri-
PMo que) durant la phase d'ouverture à vitesse normale*.
1:sensibilité maxi - 99: sensibilité min
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PROGRAMMATION
PARAMETRES, LOGIQUE ET FONCTIONS SPECIALES
PARAMETRES (PAR)
FONCTION MEMO
MIN-MAX-(Default)
1-240-(40s)
1-99-(10%)
1-99-(99)
1-99-(80)
1-99-(20)
3-250-(5)
1-99-(20%)