Werking; Opberging; Hijsketting; Onderhoud - Tractel Bravo Série Instructions D'emploi Et D'entretien

4. WERKING

4.1. BEDRIJFSPRINCIPE
De bravo™-takel wordt bediend met een hefboom
(tek. 7, afb. 1), ingeschakeld door de operator door een
heen-en-weer beweging om de last te hijsen, te doen
dalen, te trekken of op te spannen.
4.2. PLAATSEN VAN DE HIJSHAAK OP
HET VERANKERPUNT VAN DE LAST
Als het plaatsen van de hijshaak de aanpassing van
de lengte van de ketting vereist dan gaat men op de
volgende manier te werk:
1. Zorg ervoor dat de ketting onbelast is.
2. Plaats de hendel van de keuzeknop (tek. 8, afb. 1)
van de beweging in de neutrale positie "0".
3. Draai het lastwiel (tek. 9, afb. 1), zonder dat er een
last aan de takel hangt, tegen de wijzers van de klok
in om de rem te openen; de ketting is nu ontkoppeld.
NL
4. Als het niet mogelijk is om het lastwiel te draaien, zet
dan de keuzeschakelaar in de positie "NEER". Plaats
de keuzeknop terug in de "neutrale" positie en trek
aan de ketting die op deze manier bevrijd werd met
de lage eindaanslag.
5. Bevestig de hijshaak op de last (of op het vast punt),
of op het punt van het toepassen van de spanning.
Zet de ketting lichtjes onder spanning door aan de
ketting te trekken met de lage eindaanslag.
6. Draai het lastwiel met de wijzers van de klok mee; de
rem is nu gesloten. De ketting grijpt nu in de takel.
4.3. BEDIENEN
1. Om te hijsen, trekken of spannen: zet de keuzehandel
in stand en beweeg de hefboom heen en weer.
Bij een takel, uitgerust met de optie lastbegrenzer: als de
belasting meer dan 1.5 × M.G.L. bedraagt (gemiddeld),
dan heeft de bewerking van de bedieningsman op de
hefboom geen enkel effect op de beweging van de
belasting en bij deze omstandigheden is het onmogelijk
de last te tillen.
BELANGRIJK: het herhaaldelijk inschakelen van de
lastbegrenzer kan de slijtage of een vermindering van
de belastingsdrempel veroorzaken. In dit geval moet
het toestel doorTRACTEL
2. Om de last te laten zakken of te lossen: zet de
keuzehandel in stand en beweeg de hefboom heen
en weer.
20
gecontroleerd worden.
®
4.4. BELANGRIJKE AANVULLENDE
INSTRUCTIES
1. Controleer, wanneer de bravo™-takel buiten bedrijf
gesteld wordt, of een eventuele last veilig en stevig
op de grond staat en of de hijsketting slap genoeg
hangt om de onderste haak los te kunnen maken van
de last.
2. De hendel van de keuzeknop mag niet in de neutrale
positie "0" staan als een last opgehangen is of als
de takel onder spanning staat. Zorg ervoor dat de
keuzeknop correct in de gewenste positie staat en
niet tussen twee posities.
3. Probeer nooit het lastwiel te bedienen tijdens een
karwei of wanneer er een last aan de takel hangt.
4. Afgeraden wordt de hefboom te snel heen en
weer te bewegen aangezien dit kan leiden tot een
ongelijkmatige verplaatsing van de last. Het verdient
aanbeveling de hefboom in een rustig en gelijkmatig
tempo heen en weer te bewegen zodat onnodig
schokken van de last voorkomen wordt.

5. OPBERGING

Aanbevolen wordt de takel opgehangen op te bergen
zodat de hijsketting niet in de knoop kan raken. Sla de
takel in een droge en weerbestendige ruimte op. Reinig
de hijsketting eerst met een borstel en smeer die in met
machineolie alvorens de takel op te bergen.

6. HIJSKETTING

Een goede conditie van de hijsketting is, evenals
een goede staat van onderhoud van de takel, een
garantie voor veiligheid. Daarom is het noodzakelijk om
voortdurend de conditie van de hijsketting in de gaten te
houden en deze regelmatig te reinigen en in te smeren
met machineolie.
De hijsketting moet, als de takel in gebruik is, dagelijks
geïnspecteerd worden op tekenen van slijtage of
verslechtering van de conditie. In geval er sprake is van
ook maar enige verslechtering van de conditie van de
hijsketting, laat die dan controleren door een bevoegd
persoon (volgens de Technische Fiche T2208).
Stel de hijsketting niet bloot aan te hoge temperaturen,
schurende materialen of aan chemicaliën.
Beveilig de ketting tegen alle mogelijk agressies zoals
vlambooglassen.

7. ONDERHOUD

De takel moet periodiek en minstens eenmaal per
jaar en volgens de in het land van gebruik geldende
veiligheidsmaatregelen gecontroleerd en getest