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Manuel d'instructions
D103175X0FR
14.
.
Actionner la tige de l'actionneur jusqu'à ce qu'elle touche l'écrou du dispositif de réglage de la tige (n_ 27) et installer les
demi-connecteurs de la tige et l'indicateur de course (n_ 23, 24 et 26) avec les vis d'assemblage (n_ 25). Orienter les
demi-connecteurs de la tige de sorte qu'en regardant à l'intérieur des demi-connecteurs de la tige, les méplats soient orientés
vers le bas et les surfaces biseautées vers le haut.
15.
.
Aligner l'aiguille de l'indicateur de course (n_ 26) sur le repère correct de l'échelle de course.
16.
.
Serrer les vis d'assemblage du connecteur de la tige (n_ 25) à un couple de 35 N.m (26 ft lb).
Remarque
Pour une action ouverte par manque d'air, le tube d'approvisionnement en air doit être connecté au boîtier supérieur de
l'actionneur, au niveau de la connexion d'approvisionnement en air, voir la figure 20 ou 21. (Pour passer d'un mode fermé par
manque d'air en mode ouvert par manque d'air, le tube doit être réacheminé à cet emplacement.)
Montage du contrôleur numérique de vanne FIELDVUE DVC2000
Cette section fournit des instructions de montage du contrôleur numérique de vanne FIELDVUE DVC2000 concernant la vanne de
régulation GX. Pour plus de détails sur le fonctionnement et la maintenance du DVC2000, consulter le manuel d'instructions du
DVC2000.
Le contrôleur numérique de vanne FIELDVUE DVC2000 se monte directement sur une plaquette d'interface figurant sur la jambe
de l'arcade de l'actionneur GX, éliminant le recours à des supports de montage (voir figure 1). Des passages internes de
l'actionneur acheminent la sortie pneumatique vers le boîtier de l'actionneur, ce qui rend obsolète tout tube d'approvisionnement
en air externe dans les constructions fermées par manque d'air (fermeture par ressort). (Le GX accepte aussi d'autres positionneurs
de vanne, grâce aux plaques de montage NAMUR figurant sur le côté des jambes de l'arcade.)
Figure 4. Détails du montage du contrôleur numérique de vanne DVC2000
B : ORIFICE DE SORTIE PNEUMATIQUE A
MONTAGE INTEGRE (CLAPET R1/8)
A : ORIFICE DE SORTIE PNEUMATIQUE
EXTERNE (CLAPET 1/4 NPT OU G1/4)
W9019
Le DVC2000 se caractérise par une contre-réaction de position sans liaison lorsqu'il est monté sur la vanne de régulation GX.
Aucune pièce n'est en contact entre le contrôleur et la tige de la vanne, ce qui simplifie l'installation du contrôleur. Le DVC2000
peut être facilement retiré de la vanne si une opération de maintenance s'avère nécessaire.
En configuration fermée par manque d'air (fermeture par ressort), le signal pneumatique vers le boîtier de l'actionneur est fourni
par la connexion d'approvisionnement en air sur la jambe de l'arcade de l'actionneur GX (voir la figure 18 ou 19). En configuration
ouverte par manque d'air (ouverture par ressort), le signal pneumatique est envoyé à l'actionneur par la connexion
d'approvisionnement en air située en haut du boîtier de l'actionneur (voir la figure 20 ou 21).
POUR UNE CONSTRUCTION FERMEE PAR MANQUE
D'AIR, INSTALLER LE JOINT TORIQUE AVANT DE MON
TER L'ACTIONNEUR GX
BOULONS DE MONTAGE M8
Vanne et actionneur GX
Juillet 2018
PIECES POLAIRES
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