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Responsabilités du navigateur
L'opérateur (pilote) est responsable de l'utilisation correcte et en toute sécurité du bateau ainsi que de la
sécurité des personnes à bord et du public en général. Il est fortement recommandé que chaque opérateur
(pilote) lise et comprenne la totalité du manuel avant d'utiliser le moteur de pêche à la traîne.
Veiller à ce qu'au moins une autre personne à bord soit familière du fonctionnement de base du moteur de
pêche à la traîne au cas où le pilote ne serait plus en mesure de piloter le bateau.
Protection des baigneurs
AU COURS DE LA PÊCHE À LA TRAÎNE
Il est très difficile pour une personne se trouvant dans l'eau d'entreprendre une action rapide pour éviter un
bateau naviguant dans sa direction, même à vitesse lente.
Toujours ralentir et assurer une veille constante lors de la navigation dans les endroits où des personnes
risquent de se trouver dans l'eau.
LORSQUE LE BATEAU EST IMMOBILE
Une hélice qui tourne, un bateau en mouvement ou un dispositif solide fixé au bateau peuvent causer des
blessures graves, voire mortelles aux nageurs. Arrêter immédiatement le moteur de pêche à la traîne
lorsque le bateau se trouve à proximité de baigneurs.
Arrêter le moteur de pêche à la traîne avant d'autoriser des personnes à se mettre à l'eau ou à nager à
proximité du bateau.
Message de sécurité relatif aux passagers
Chaque fois que le bateau se déplace, observer l'emplacement de tous les passagers. Un soudain
ralentissement du bateau à la suite, par exemple, d'un changement de cap serré, peut les projeter par-dessus
bord.
Conseils pour une navigation en toute sécurité
Afin d'apprécier les zones de navigation en toute sécurité, se familiariser avec tous les règlements et
restrictions locaux et gouvernementaux relatifs à la navigation et prendre en compte les suggestions
suivantes.
Utiliser des dispositifs de flottaison. Conformément à la réglementation maritime, un dispositif personnel de
flottaison d'une taille adaptée et d'un accès immédiat doit disponible pour chaque passager.
Ne pas surcharger le bateau. La plupart des bateaux sont homologués et certifiés pour une capacité de
charge nominale maximale (poids) ; se reporter à la plaque de capacité du bateau. En cas de doute,
contacter le revendeur ou le constructeur du bateau.
Effectuer les contrôles de sécurité et la maintenance nécessaires.. Suivre un programme régulier et vérifier
que toutes les réparations sont correctement effectuées.
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GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
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