Mensaje
Sentinel2
SENTINEL-2 no se enciende
- - - -
No se muestra un parámetro sino '- - - - '
t2
t3
t4
Sonda averiada
P1
P3
Todos los
Sentinel2 señala una alarma, pero la unidad no se
mensajes
detiene
No hay alarmas mostradas pero el ventilador no
Ningún
es accionado por Sentinel2 con la máquina en
mensaje
funcionamiento
La temperatura de descarga de la unidad supera
t2-H
los límites previstos
t3-H
La temperatura del aceite lubricación supera los
t4-H
límites previstos
t3-L
La temperatura del aceite lubricación es inferior a
t4-L
los límites previstos
Presión mínima Aceite
P.3-1
(Para WS-WL /S)
Presión máxima aceite
P.3-2
(Para WS-WL /S)
P-P1
Las alarmas P-P1 y/o A-P1 están activas pero el
A-P1
filtro no está obstruido ni sucio
AL-1
SENTINEL-2 detiene siempre el soplador y
AL-2
muestra el mensaje AL-1 o AL-2 pero hay aceite
Sentinel2 señala la intervención de la protección
de corriente del ventilador pero esta última no ha
intervenido
tF
La protección de corriente del ventilador bloquea el
ventilador y, en consecuencia, el compresor
Sentinel2 señala la intervención de la térmica del
tn
motor principal pero esta última no ha intervenido
Sentinel2 no restablece la alarma de emergencia a
pesar de que la emergencia no esté activa
E
Apretando el botón de emergencia, la máquina se
detiene pero Sentinel2 no muestra el mensaje E
Apretando el botón de emergencia, la máquina no
se detiene
Sentinel2 señala la rotura de la correa, pero la
rCn
correa no está rota ni resbala
La alarma IN4 está activa después de 50 segundos
desde el arranque de la máquina
IN4
La alarma IN4 permanece activa después de un
bloqueo repentino de la máquina
La alarma CLOH está activa antes del encendido
CLOH
de la máquina
Sentinel2 descarga los datos en la smart-key pero
Descarga datos
el archivo está vacío
42
W2-0A5 12-I
Inconveniente
Falta de alimentación
Sonda no habilitada
El Sentinel no recibe la señal de la sonda
Conexión errónea de los bornes 430-432
Conexión errónea del borne 437
La temperatura ambiente es excesiva
Erróneo sentido de rotación del ventilador
cabina
El ventilador cabina no funciona o está dañado
Las condiciones de funcionamiento (P descarga,
T aspiración...) son diferentes de las previstas.
El nivel de aceite es demasiado bajo
Las condiciones de funcionamiento (P descarga,
T aspiración...) son diferentes de las previstas.
Aceite excesivamente frío para el arranque de
la máquina
La máquina funciona solo bajo inversor a una
velocidad mínima inferior a la indicada en el
manual del compresor
La máquina es detenida por el inversor
utilizando una rampa de deceleración
La válvula de regulación del aceite de inyección
debe limpiarse/regularse
Circuito de inyección aceite obstruido
La válvula de regulación del aceite de inyección
debe regularse
Los valores de set para la prealarma P-P1 y
para la alarma A-P1 no son correctos
Error de conexión de los sensores
Sensores de nivel aceite dañados
Conexión interna errónea
Regulación errónea de la protección 13KM8
Ventilador defectuoso
Conexión errónea del borne 435
No se ha restablecido el selector de llave de
restablecimiento de emergencia
Conexión errónea de los bornes de las
emergencias 410-411
La señal 437 no se pone en OFF (0 VAC)
cuando la máquina se detiene.
Conexión errónea de los bornes de las
emergencias 410-411
La máquina funciona solo bajo inversor a una
velocidad mínima inferior a la indicada en el
manual del compresor
La señal de marcha 437 está ON (24 VAC) pero
la máquina no está todavía en movimiento.
El compresor está ajustado /F mientras en
realidad es /S o Blower
Conexión errónea del borne 437
La sonda de presión P3 o P2 leen un valor >0
con la máquina detenida
Temperatura T2 elevada
La batería tampón está descargada
Presencia de archivos dañados en la smart-key
Causa
Controlar la tensión proveniente del cuadro eléctrico
Verificar el set up de la máquina
Contactar con el Service Robuschi
Verificar la conexión y restablecerla
Sustituir la sonda
Verificar la conexión correcta de los bornes 430-432 como se indica
en el apartado 4.2
Conectar la señal 437 como se indica en el apartado 4.2
Mejorar la ventilación del local
Contactar con el Service Robuschi
Modificar el cableado del ventilador
Sustituir el ventilador
Contactar con el Service Robuschi
Controlar el nivel de aceite y rellenar el depósito
Contactar con el Service Robuschi
Precalentar el aceite de lubricación antes de la puesta en marcha
Limitar la regulación del inversor para evitar el funcionamiento del
compresor fuera del rango admisible.
Eliminar en el inversor el uso de la rampa de deceleración para detener
el compresor
Limpiar la válvula de inyección y regularla
Contactar con el Service Robuschi
Contactar con el Service Robuschi
Contactar con el Service Robuschi
Ejecutar el menú P—t Autotuning
Controlar los cables de conexión de los sensores de nivel aceite y el
SENTINEL-2
Sustituir los sensores nivel aceite
Contactar con el Service Robuschi
Verificar los datos de placa del ventilador y regular la protección 13KM8
Contactar con el Service Robuschi
Sustituir el ventilador
Verificar la conexión correcta del borne 435 como se indica en el
apartado 4.2
Restablecer las emergencias con el selector de llave presente en el
panel del cuadro de los auxiliares.
Verificar la conexión correcta de los bornes 410-411 como se indica
en el apartado 4.2
Conectar la señal 437 como se indica en el apartado 4.2 tomándolo
del borne 1270
Verificar la conexión correcta de los bornes 410-411 como se indica
en el apartado 4.2
Limitar la regulación del inversor para evitar el funcionamiento del
compresor fuera del rango admisible.
Verificar que la señal de marcha 437 esté en ON solo si la máquina
está realmente en movimiento. Para máquinas bajo inversor, la señal
437 no debe estar en ON con inversor alimentado sino con compresor
detenido.
Contactar con el Service Robuschi
Conectar la señal 437 como se indica en el apartado 4.2
Restablecer las condiciones en el circuito de descarga o en el circuito
aceite
Sustituir la sonda
Esperar al enfriamiento de la máquina
Restablecer la alarma y hacer funcionar la máquina normalmente
Formatear la smart-key
Remedio