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C-5.2 LIMITEUR DE CHARGE
Sur la traverse antérieure de la cabine est installé le
limiteur de charge
qui signale la variation progressive
de stabilité de la machine et bloque celle-ci avant
qu'elle s'approche d'une condition critique.
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C-5.2.1 Description des commandes
1 Bouton-poussoir de sélection calibrage
2 Afficheur
3 Barre à LED indicateur de stabilité
4 Voyant vert - alimentation correcte
5 Voyant jaune - mode de calibrage
6 Bouton-poussoir de confirmation calibrage
7 Bouton-poussoir non utilisé
8 Voyant jaune - position stabilisateurs
9 Bouton-poussoir de désactivation temporaire
alarme acoustique
10 Voyant rouge de pré-alarme / alarme surcharge
Le numéro sur l'afficheur 2 indique l'équipement
sélectionné ou le code d'alarme.
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C-5.2.2 Emploi
A la mise sous tension, le voyant 4 s'allume. L'afficheur
2 reste éteint et le système effectue un auto-test, après
lequel l'afficheur montre automatiquement le numéro
0 qui signale que le système est activé.
Durante l'uso della macchina la barra a LED 3 si
accende gradualmente in proporzione alle condizioni
di stabilità.
Pendant l'emploi de la machine, la barre à LED 3
s'allume graduellement par rapport aux conditions de
stabilité.
Leds vertes: ces leds sont allumées dans des
conditions de travail normales, c'est à
dire quand le pourcentage de moment
de retournement par rapport à la valeur
limite varie de 0 à 89. La machine est
stable.
Leds jaunes: ces leds s'allument quand la machine
est proche de la limite d'instabilité : le
pourcentage
retournement par rapport à la valeur
limite est compris entre 90 et 100.
Le système est en pré-alarme: le
voyant 10 clignote et l'avertisseur
sonore commence à retentir de manière
intermittente.
Chariot élévateur à mât télescopique GTH-3512 - GTH-4010
FONCTIONNEMENT ET UTILISATION
de
moment
Document 57.0005.3300 - 05/2005
Leds rouge: risque de capotage: le pourcentage de
moment de retournement par rapport à
la valeur limite est supérieure à 100.
La machine est en alarme: le voyant 10
s'allume, l'avertisseur sonore retentit de
manière continue et le système bloque
tous mouvements dangereux. Il est
seulement possible de faire rentrer la
charge dans des limites de sécurité
(soulèvementet rentrée du mât).
Exemple d'utilisation de l'indicateur de stabilité
Indicateur de stabilité
de
Déploiement des stabilisateurs
C - 28
Page
Déploiement du mât
sans stabilisateurs
en état d'alerte
Rentrée du mât
Fin de l'état d'alerte
ou réduction de la
charge à déplacer
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Chapitres
