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D-4 EQUIPEMENT ELECTRIQUE
DANGER
Toute opération d'entretien doit être effectuée avec
moteur arrêté, frein de stationnement engagé,
organes de travail appuyés au sol et levier de
changement de vitesse au point mort.
DANGER
Avant toute opération d'entretien qui nécessite le
levage d'un composant, fixer le composant levé
d'une façon sûre et stable.
D-4.1 BATTERIE
•
Toutes les 250 heures de travail, contrôler le niveau
de l'électrolyte de la batterie; si nécessaire, remplir
à ras bord avec de l'eau distillée.
•
S'assurer que le liquide est à 5-6 mm au-dessus
des éléments et que toutes les cellules sont à
niveau.
•
Contrôler que les bornes des câbles sont fixées
aux pôles de la batterie d'une façon correcte. Pour
serrer les bornes, utiliser toujours une clé fixe,
jamais de pinces.
•
Protéger les pôles avec de la vaseline pure.
•
En cas de longue inactivité de la machine,
démonter la batterie et l'abriter dans un lieu sec.
DANGER
•
L'électrolyte de la batterie contient de l'acide
sulfurique qui peut causer des brûlures en cas
de contact avec les yeux ou la peau. Porter
toujours des lunettes et des gants de protection
et manipuler la batterie avec soin pour éviter
tout déversement de l'électrolyte. Eloigner tous
les objets métalliques (montres, bagues,
chaînes) des pôles de la batterie, car ils
pourraient causer un court-circuit et, par
conséquent, des brûlures.
Chariot élévateur à mât télescopique GTH-3512 - GTH-4010
Document 57.0005.3300 - 05/2005
ENTRETIEN
•
Avant la connexion ou déconnexion de la batterie,
déclencher tous les interrupteurs de la cabine.
•
Pour déconnecter la batterie, enlever d'abord
le pôle négatif (-) de terre.
•
Pour connecter la batterie, connecter d'abord
le pôle positif (+).
•
Recharger la batterie loin de la machine dans
une zone bien ventilée.
•
Il est interdit de s'approcher avec des objets
pouvant produire des étincelles, des flammes
libres ou des cigarettes allumées.
•
Ne pas appuyer sur la batterie d'objets
métalliques. Ceux-ci peuvent provoquer de
courts-circuits dangereux, surtout lors de la
recharge.
•
Etant donné que l'électrolyte est hautement
corrosif, il faut absolument éviter qu'il entre en
contact avec le châssis du chariot élévateur ou
avec des composants électriques ou
électroniques. Si un tel contact se produit,
s'adresser au centre d'assistance autorisé le
plus proche.
Danger d'explosions ou de courts-circuits. Pendant
la recharge de la batterie, un mélange explosif de
gaz hydrogène se produit.
Ne pas ajouter d'acide sulfurique ; n'utiliser que de
l'eau distillée.
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