1. Débrayer la PTO, mettre le frein de stationnement,
couper le contact et retirer la clé de contact.
2. Relever le coussin de soutien de l'opérateur pour accéder
aux leviers de débrayage de la transmission (A, Figure
19) qui se trouvent à l'arrière du plateau du moteur.
Il y a un levier de débrayage de transmission pour
chaque transmission. Les leviers de dégagement de
la transmission ouvrent et ferment les soupapes de
dérivation de la transmission.
19
3. Pour ouvrir les soupapes de dérivation de transmission
(position dérivation), tirer sur les deux leviers de
débrayage de transmission vers l'arrière et les sortir (C)
pour les verrouiller en position de dérivation.
4. Désengager le frein de stationnement. La'unité peut
maintenant être poussée à la main.
5. Après avoir déplacé la machine, fermer les soupapes
de dérivation (position marche) en tirant les leviers de
débrayage de la transmission vers l'arrière et l'intérieur
(B) afin de les débrayer de la position de dérivation, puis
les laisser avancer en position de marche.
6. Rabaisser le coussin de support de l'opérateur en place.
Remarque : Les leviers de dégagement de la transmission
doivent être dans la même position.
80
Vérification/ajout de carburant
AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable et doit être
manipulée avec soin. Laisser le moteur refroidir pendant au
moins 3 minutes avant de faire le plein. Ne jamais laisser
de flammes nues, d'allumettes et ne jamais fumer dans la
zone. Éviter de trop remplir et essuyer toute éclaboussure.
Pour ajouter du carburant :
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A,
Figure 20).
20
2. Remplir le réservoir de carburant jusqu'à la base du col
du réservoir (A, Figure 21). Ceci permettra l'expansion
du carburant. Si vous remplissez le réservoir depuis un
poste de ravitaillement, s'assurer d'insérer suffisamment
profond la buse dans le réservoir de sorte que la
protection contre les éclaboussures (B) fasse contact
avec l'ouverture du col de remplissage.
Remarque : Ne pas trop remplir. Consulter le manuel
du propriétaire du moteur pour des recommandations
spécifiques au carburant.
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