Las palancas de control de velocidad de desplazamiento
no se pueden mover de la posición NEUTRA hasta que
la palanca del freno de mano se mueve a la posición
DESACTIVADA.
Nota: Cuanto más lejos se mueva la palanca de la posición
neutral, más rápido girará la rueda de transmisión.
Consulte la sección Conducción del tractor cortacésped
de radio de giro cero para conocer instrucciones para
maniobrar.
Freno de estacionamiento: Tire de la palanca del
freno de estacionamiento hacia atrás para activar el freno de
estacionamiento. Mueva la palanca totalmente hacia delante
para desactivar el freno de estacionamiento.
Desactivar
Activar
Plataforma del operador: El operador se para en la
plataforma del operador mientras conduce la máquina.
Mantenga ambos pies en la plataforma del operador en todo
momento.
La plataforma del operador es parte del sistema de
interbloqueo de seguridad:
• Si el operador se baja de la plataforma del operador
mientras la unidad está en funcionamiento y el interruptor
de toma de fuerza está activado, la toma de fuerza se
apagará.
Llenado de aceite de transmisión: El aceite de transmisión
se agrega a través de los tanques de aceite hidráulico.
Además, sirve como capacidad de mantenimiento adicional
para el aceite, ya que las transmisiones se calientan y el
aceite hidráulico se expande. Consulte Verificación / llenado
del aceite de transmisión para ver los procedimientos de
verificación de nivel y llenado del aceite.
Tapa del tanque de combustible: Para quitar la tapa, gírela
en el sentido antihorario.
Palancas de liberación de la transmisión:
A. Posición desactivada (posición de derivación)
B. Posición activada (posición de marcha)
Esta unidad está equipada con dos palancas de liberación de
la transmisión. Las palancas de liberación de la transmisión
42
Suelta el freno de
estacionamiento.
Bloquea el freno de
estacionamiento.
desactivan el transeje de manera que se pueda empujar la
unidad manualmente. Ambas palancas de liberación de la
transmisión deben estar en la misma posición, ya sea que
esté conduciendo la unidad o empujándola manualmente.
Consulte Cómo empujar la unidad manualmente para obtener
mayor información de funcionamiento.
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Leyenda
A
Contador horario
B
Ahogador
C
Control del acelerador
D
Interruptor de toma de energia (PTO)
E
Interruptor de ignición
F
Indicador de nivel de combustible
Su máquina viene equipada con uno de los diferentes estilos
de medidores de horas enumerados a continuación.
Medido de horas (Muestra sólo números) El medidor
de horas mide la cantidad de horas que hace que el motor
ha sido activado. El medidor de horas tiene una fuente de
energía autónoma; por lo tanto, el total de horas siempre será
visible.
Medidor de horas (Muestra números y letras): Esta unidad
está equipada con un medidor de horas de doble función que
registra la cantidad de horas que el motor están encendido
y la cantidad de horas que el interruptor de PTO ha sido
activado.
Nombre de control
snapperpro.com