Verificando A Pressão Dos Pneus; Lubricação - Snapper PRO SS100 Serie Manuel D'utilisation

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1. Localize os tanques do óleo de transmissão Os tanques
de óleo de transmissão estão localizados em ambos os
lados do motor, próximos à caixa de pinos da altura de
corte.
2. Verifique o nível do óleo quando a unidade estiver fria.
O óleo deve estar cheio até a marca "TOTALMENTE
FRIO" (B) nos tanques de óleo da transmissão. Se o óleo
estiver abaixo deste nível, prossiga ao passo 3.
3. Antes de remover a tampa do tanque (C), certifique-se
que as áreas ao redor da tampa e do bocal do tanque
não contenham poeira, sujeira e outros detritos. Remova
a tampa do tanque.
4. Adicione óleo até a marca "TOTALMENTE FRIO".
5. Reinstale a tampa do tanque.
6. Depois de adicionar óleo nos tanques, pode ser
necessário purgar o ar do sistema hidráulico. Se a
unidade não estiver dirigindo corretamente, execute o
Procedimento Purgando o ar do sistema hidráulico.
Verificando a Pressão dos Pneus
A pressão dos pneus deve ser verificada periodicamente, e
mantida nos níveis mostrados no quadro de Especificações.
Note que estas pressões podem diferir ligeiramente da "Max
Inflation" ("Pressão Máx") indicada na carcaça dos pneus. As
pressões indicadas permitem tração adequada, e prolongam
a vida útil do pneu.
Lubricação
Lubrifique a unidade nos locais exibidos na Figura 24, 25, 26
e 27, bem como nos seguintes pontos de lubrificação:
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Graxa
eixos das rodas do cáster dianteiro e forquilhas
blocos do eixo de elevação da plataforma
bloco do eixo da alavanca de elevação da plataforma
alavanca do eixo do freio de estacionamento
eixo do freio de estacionamento inferior
articulações da dobradiça da plataforma de corte
hastes da plataforma de corte
Use graxeiras quando disponíveis. Desmonte as peças para
aplicar graxa nas peças móveis quando os pinos graxeiros
não estiverem instalados.
Nem todas as graxas são compatíveis. A graxa vermelha (n/
p 5022285) é recomendada, mas quando não estiver
disponível, pode também ser usada graxa automotiva de alta
temperatura ou graxa de lítio.
A plataforma do operador e os mancais do ângulo de
suspensão (A, Figura 28) são lubrificados na fábrica e não
requerem manutenção.
Óleo
pivôs da alavanca do freio de estacionamento e do controle de velocidade
em solo
eixos de elevação da plataforma
dobradiça da calha de descarga
Geralmente, todas as peças de metal que se movimentem
devem ser lubrificadas com óleo no local onde acontece atrito
com outras peças. Mantenha óleo e graxa fora das correias e
polias. Lembre-se de limpar as superfícies e graxeiras antes
e depois da lubrificação.
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