Snapper PRO SS100 Serie Manuel D'utilisation page 101

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Alavanca de velocidade máxima à frente: Esta unidade
está equipada com uma alavanca de velocidade máxima de
avanço ajustável (A, Figura 6), que está localizada em frente
ao aterramento Alavancas de controle de velocidade (B e C).
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A alavanca de velocidade máxima de avanço pode ser
ajustada em três posições diferentes para se adequar à
velocidade máxima de avanço desejada do operador. O
orifício de posicionamento mais próximo das alavancas
de controle de velocidade em solo (rotulado como N° 1
na Figura 6) é a configuração mais baixa, e o orifício de
posicionamento mais distante das alavancas de controle de
velocidade em solo (rotulado como Nº 3) é a mais rápida.
Altura de corte Pino de ajuste
Alavanca da Trava de Elevação da
Plataforma
Para ajustar a posição da alavanca de velocidade máxima
de avanço, puxe a manopla em T (D) para liberar a alavanca
de velocidade máxima de avanço, posicione a alavanca de
velocidade máxima de avanço no local desejado e libere
a manopla em T. Verifique se o botão da manopla em T
encaixa a alavanca de velocidade máxima de avanço no
lugar correto.
Você só deve ajustar a posição da alavanca de
velocidade máxima de avanço depois de parar todo o
movimento da unidade.
Alavancas de controle de velocidade no solo: estas
alavancas controlam a velocidade em solo do cortador. A
alavanca esquerda (B, Figura 6) controla a roda traseira
esquerda e a alavanca direita (C) controla a roda direita.
PEDAL PARA FRENTE
NEUTRO
MARCHA À RÉ
Empurrar a alavanca para frente aumenta a velocidade
PARA FRENTE da roda associada, e puxar a alavanca para
trás aumenta a velocidade em MARCHA RÉ.
As alavancas de controle de velocidade em solo não podem
ser movidas da posição NEUTRO até que a alavanca
do freio de estacionamento seja alterada para a posição
DESENGATADA.
Nota: Quanto mais longe da posição neutra a alavanca for
movida, mais rápido será o giro da roda associada.
Consulte a seção Como conduzir o cortador dirigível de giro
zero para obter instruções de direção.
Freio de estacionamento: Puxe a alavanca do freio de
estacionamento para cima e para trás para acionar o freio de
estacionamento. Empurre a alavanca totalmente para frente
para soltar o freio de estacionamento.
Desengate
Engate
Plataforma do operador: O operador fica na plataforma do
operador enquanto conduz o equipamento. Mantenha os dois
pés na plataforma do operador o tempo todo.
A plataforma do operador é parte integrante do sistema de
intertravamento de segurança:
• Se o operador sair da plataforma do operador enquanto a
unidade estiver em funcionamento e o interruptor do PTO
estiver engatado, o PTO será desligado.
Transmissão de abastecimento de óleo: Óleo da
transmissão é adicionada através dos tanques de óleo
hidráulico. Ela também serve como capacidade de retenção
Solta o freio de estacionamento.
Aciona o freio de
estacionamento.
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