FI
Vaihdevivusto
Voitele vaihdevivusto sopivalla rasvalla kerran
vuodessa tai 25 käyttötunnin välein.
TÄRKEÄÄ!
Pidä kumipyörät ja alumiiniset hihnapyörät
vapaina rasvasta ja öljystä.
Heittoputken suuntausvipu
Voitele heittoputken säätämiseen tarkoitettu
kierukkavaihde sopivalla rasvalla.
Vaihteisto
Vaihteisto on tehtaalla voideltu eikä vaadi
huoltoa.. Jos se jostain syystä puretaan, se
on voideltava 60 ml:lla korkean rasituksen
litiumrasvaa. Ennen vaihteiston kokoamista
uudelleen poista vanha tiiviste ja asenna uusi.
TÄRKEÄÄ!
Älä täytä vaihdelaatikkoa liikaa, sillä se
voi vahingoittaa tiivistettä. Tarkista, että
ilmaustulppa on rasvaton.
Roottorin akseli
Roottorin akselin murtotapit on irrotettava
vähintään kerran kaudessa. Suihkuta
voiteluainetta akseliin ja voitele roottorin
muovilaakerit vähintään kerran kaudessa.
Roottorin laakerit
Voitele roottorin laakerit ja rungon sivulla
olevat laakerit kevyellä öljyllä kerran kaudessa.
Murtotapit
Roottori on kiinnitetty kierukka-akseliin
kahdella murtotapilla ja sokilla. Jos roottori
osuu jäähän tai johonkin kiinteään esineeseen,
murtotapit voivat rikkoutua. Jos roottori ei
98
pyöri, tarkista, ovatko murtotapit murtuneet.
Mukana kaksi ylimääräistä murtotappia.
Levitä akselille voiteluainetta ennen uusien
murtotappien asentamista.
TÄRKEÄÄ!
Älä koskaan vaihda tappeja mihinkään
muuhun kuin valmistajan samanlaisiin
tappeihin.
Voimansiirto- ja
vaihtamismekanismi
Voitele kerran vuodessa tai 25 käyttötunnin
välein. Irrota takakansi ja voitele ketjut,
hammaspyörät, laakerit, akselit ja vaihteiston
osat vähintään kerran kaudessa moottoriöljyllä
tai suihkevoiteluaineella. Pidä kumipyörät ja
alumiiniset hihnapyörät vapaina rasvasta ja
öljystä.
Käyttökahva, heittoyksikkö
Voitele heittoputken säätämiseen tarkoitettu
kierukkavaihde sopivalla rasvalla.
Käyttöhihna
Käyttöhihnaa vaihdettaessa liukukengät on
irrotettava ennen kotelon purkamista.
Kaavinlevy ja liukukengät
Tarkasta kaavinlevyn ja liukukenkien kuluminen
ja vaihda tarvittaessa.
SÄILYTYS
Noudata alla olevia ohjeita, jos lumilinko ei ole
käytössä vähintään 30 päivään.
1.
Tyhjennä kaasutin ja polttoainesäiliö,
jotta polttoainejärjestelmään ei pääse
muodostumaan saostumia.