WYKRYWANIE USTEREK
Problem
Silnik się nie
uruchamia.
Silnik pracuje
nierówno.
Silnik się przegrzewa.
Niska moc.
silne drgania.
Możliwa przyczyna
Pusty zbiornik paliwa lub stare paliwo.
Niedrożny przewód paliwowy.
Luźny przewód zapłonowy.
Uszkodzona świeca zapłonowa.
Kluczyk nieprawidłowo umieszczony
w stacyjce.
Silnik zalany paliwem.
Otwarta przepustnica.
Niedrożny przewód paliwowy lub stare
paliwo.
Woda lub brud w układzie paliwowym.
Sprawdź poziom oleju.
Źle wyregulowany gaźnik.
Źle wyregulowany gaźnik.
Luźny przewód zapłonowy.
Zablokowane otwory wentylacyjne
w korku wlewu paliwa.
Poluzowane części lub uszkodzony wirnik.
Propozycje rozwiązań
Napełnij zbiornik świeżą benzyną.
Oczyść przewód paliwowy.
Umocuj przewód zapłonowy na świecy.
Oczyść świecę, skoryguj odległość
między elektrodami lub wymień świecę
zapłonową.
Poprawnie włóż kluczyk do stacyjki.
Jeśli silnik się nie uruchamia po kilku
próbach, może być zalany paliwem
(wlano zbyt wiele paliwa). Wykręć
świecę i wytrzyj do czysta. Ostrożnie
wkręć świecę ręką, aby nie uszkodzić
gwintu. Zużyta świeca, po wstępnym
wkręceniu, wymaga wykonania 1/8–1/4
obrotu za pomocą klucza do świec w celu
sprasowania podkładki uszczelniającej.
Ustaw przepustnicę w pełni zamkniętym
położeniu.
Oczyść przewody paliwowe i napełnij
zbiornik nową benzyną.
Patrz rozdział dotyczący konserwacji
silnika.
W razie potrzeby uzupełnij olej.
Patrz rozdział dotyczący konserwacji
silnika.
Patrz rozdział dotyczący konserwacji
silnika.
Umocuj przewód zapłonowy na świecy.
Wyczyść otwór wentylacyjny.
Natychmiast wyłącz silnik, wyjmij
kluczyk ze stacyjki i odczekaj, aż
wszystkie części ruchome się zatrzymają.
Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń. Dokręć
wszystkie połączenia śrubowe. W razie
potrzeby napraw. Jeżeli problem
będzie się utrzymywał, skontaktuj się
z autoryzowanym serwisem.
PL
53