Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
FR
ENTRETIEN
ATTENTION !
Arrêter le moteur et débrancher toutes
les commandes avant toute intervention,
réparation ou inspection. Attendez que toutes
les pièces mobiles se soient complètement
arrêtées. Desserrez le câble de la bougie et
mettez-le à la terre contre le moteur pour
éviter tout démarrage accidentel. Portez des
lunettes de protection lors de l'utilisation ou
lors de travaux avec ou sur l'appareil.
REMPLACEMENT D'HUILE MOTEUR
REMARQUE !
Vérifier le niveau d'huile avant chaque
utilisation et toutes les cinq heures de
fonctionnement.
1.
Vider le réservoir d'essence en faisant
tourner le moteur jusqu'à ce que le
réservoir d'essence soit vide. Vérifiez que
le bouchon du réservoir est bien serré.
2.
Placez un récipient approprié sous le
bouchon de vidange.
3.
Retirez le bouchon de vidange.
4.
Inclinez le moteur pour que l'huile s'écoule
du réservoir. L'huile utilisée doit être gérée
en tant que déchet conformément à la
réglementation en vigueur.
5.
Remettez en place le bouchon du réservoir
et serrez-le fermement.
6.
Remplir d'huile recommandée jusqu'au
repère de niveau supérieur.
7.
Remettez correctement le bouchon de
remplissage d'huile avec la jauge.
IMPORTANT !
•
Laver la peau avec de l'eau et du savon
après la vidange d'huile.
•
L'huile utilisée doit être gérée en tant
que déchet conformément à la
réglementation en vigueur.
114
BOUGIE D'ALLUMAGE
ATTENTION !
Le silencieux/pot d'échappement devient
très chaud pendant la conduite et est chaud
longtemps après l'arrêt du moteur – risque
de brûlures.
Pour que le moteur fonctionne correctement,
la bougie doit être propre et être
correctement réglée pour l'allumage.
1.
Desserrez le câble de la bougie
d'allumage et dévissez la bougie
d'allumage avec la clé à bougie fournie.
FIG. 8
2.
Vérifiez l'état de la bougie d'allumage.
Remplacez la bougie si elle est usée ou
si l'isolant est endommagé ou cassé.
Nettoyer la bougie à l'aide d'une brosse
métallique si elle doit être réutilisée.
3.
Mesurer l'écartement des électrodes avec
la jauge. Réglez, si nécessaire, en pliant
légèrement l'électrode. L'écartement des
électrodes doit être de 0,6 à 0,8 mm.
FIG. 9
4.
Vérifiez que la bougie est en bon
état. Vissez soigneusement la bougie
d'allumage à la main afin d'éviter les
problèmes de filetage.
5.
Serrer la bougie à l'aide de la douille
fournie pour comprimer la rondelle
d'étanchéité.
REMARQUE !
•
Une bougie neuve doit être serrée de
1/2 tours après le fond pour comprimer
la rondelle d'étanchéité. Une bougie
d'allumage usagée doit être serrée de
1/8 à 1/4 tours après le fond pour
comprimer la rondelle d'étanchéité.
•
Serrez la bougie d'allumage avec la clé
prévue à cet effet. Une bougie mal
serrée peut surchauffer et endommager
le moteur.
Publicité
