Table des Matières
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PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL
156 000 km (97 500 mi) ou 78 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter la canalisation de dépression
❑ Inspecter l'échangeur d'air, le tuyau d'entrée/de sortie, le
tuyau de prise d'air
- Turbo GDI (Tous les 12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois)
❑ Permuter les pneus (Tous les 12 000 km (7 500 mi) ou 12
mois)
❑ Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile*
- MPI/GDI
: Tous les 12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois
❑ Ajouter de l'additif à carburant *
(Tous les 12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois)
❑ Inspecter l'état de la batterie
❑ Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
❑ Inspecter le jeu libre de l'embrayage (le cas échéant) et de
la pédale de frein.
❈ Inspecter : Inspecter et, au besoin, ajuster, corriger, nettoyer
ou remplacer.
*
4
Huile moteur (1,6 TGDI) Vidanger tous les 10 000 km (6 500
mi) ou tous les 6 mois.
4
2
168 000 km (105 000 mi) ou 84 mois
❑ Inspecter le filtre à air
❑ Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
❑ Inspecter les tuyaux, les conduites et les connexions de
frein (y compris le servofrein).
❑ Inspecter les courroies d'entraînement *
000 km (60 000 mi) ou 72 mois après chaque 24 000 km
(15 000 mi) ou 24 mois)
❑ Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
❑ Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
❑ Inspecter les disques/plaquettes de frein avant et les étriers
❑ Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint
à rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras
supérieur
❑ Inspecter le boulons de montage de la suspension
❑ Inspecter la canalisation de dépression
❑ Inspecter l'échangeur d'air, le tuyau d'entrée/de sortie, le
tuyau de prise d'air
- Turbo GDI (Tous les 12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois)
❑ Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
Entretien
3
(Les premiers 96
(Suite)
7 21
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